Bloqueios e emperramentos — Perda de pressão no sistema de injeção diesel
span style="font-size:16px">Esse caso mostra-lhes a razão pela qual uma má aceleração e uma parada temporária do motor durante as mudanças de marcha em um Opel Corsa D, com o código do motor A17DTS, do ano 2007 provocaram uma estadia mais prolongada na oficina.br/> Após o primeiro diagnóstico realizado por um técnico, o erro P0093 "Vazamento detectado no sistema de combustível" foi visualizado na memória de erros do módulo de comando do motor. Com base nessa descrição do erro, todo o sistema de combustível foi controlado relativamente a impurezas, vazamentos e até mesmo a um abastecimento incorreto — sem resultados.br/> Também a pré-bomba funciona sem problemas. No filtro de combustível não foram detectados quaisquer corpos estranhos, que pudessem indicar um defeito na bomba de alta pressão.br/> Apesar de todos os esforços, não foi possível identificar qualquer defeito no sistema./span>
span style="font-size:16px">A soluçãobr/> Em alguns casos, a causa da falha é uma válvula reguladora de pressão com defeito ou bloqueio na bomba de alta pressão. Se a válvula emperrar devido a partículas de sujeira, deixa de ser possível estabelecer a pressão correta no Common Rail. A diferença de pressão é detectada pelo módulo de comando com um vazamento.br/> Esse erro ocorre frequentemente após uma substituição do filtro. Se a carcaça do filtro não for minuciosamente limpa antes da instalação do novo filtro, podem entrar partículas no sistema./span>
span style="font-size:16px">Nossa dica de reparobr/> Nesse caso, vocês devem desmontar e substituir a válvula reguladora de pressão. Durante isso, controlar também o assento da válvula e, se necessário, limpar.br/> Em seguida, vocês devem purgar o ar do sistema de combustível, ligando a ignição três vezes durante 30 segundos, sem iniciar o motor./span>
span style="font-size:16px">Aviso:br/> Esse problema também pode ocorrer em modelos do mesmo tipo, com o código do motor Z17DTR/span>