PRODUKT INFORMATION: Luftmassesensor
PRODUKTEGENSKABER
Anvendelse
HELLA leverer en bred vifte af applikationer til europæiske, japanske og nordamerikanske producenter.
Opbygning og funktion
Luftmassesensorer har normalt en kompakt udformning og måler motorens indsugningsluftstrøm, hvilket er afgørende for realtidsjusteringer af luft/brændstofblandingen. De arbejder sammen med de hovedkomponenter, der også styrer udstødningsoptimeringen, såsom EGR-ventilerne og lambdasonderne. Sensorerne har den afgørende rolle at bestemme den nøjagtige mængde luft, der strømmer gennem indsugningssystemet i løbet af en bestemt tid, og de oplysninger, de afgiver, er meget vigtige for motorstyreenheden.
Konstruktion
➔ Komplet enhed - dedikeret designhus med integreret sensor
➔ Sensor - separat sensor, der passer til køretøjets originale hus
Type af sensorteknologi
➔ Hot-wire - udgangssignal defineret som spændingsvariation
➔ Hot-film - udgangssignal defineret som frekvensvariation
FUNKTIONSDIAGRAM OG KOMPLET PRODUKTENHED
Luftmassesensoren er monteret i indsugningsrøret mellem luftfilterhuset og indsugningsmanifolden.
[1] Sensor:Giver et stabilt og præcist udgangssignal, der bruges til at bestemme motorens indsugningsluftstrøm samt i de fleste tilfælde også temperaturen.
[2] Hus:Præcis pasform, placeret efter luftfilterhuset.
[3] Pakning:Giver perfekt tætning mellem motorens indsugningssystem og det ydre miljø.
[4] Filternet:Sikrer beskyttelse mod, at uønskede større partikler når sensoren
TEKNISKE DETALJER
| Driftsspænding | 9 – 17 V |
| Mærkespænding | 12 V |
| Modstandsdygtighed over for vibrationer | Ja |
| Placering | Motor |
Ben 1: RT
Ben 2: Stel
Ben 3: 12 V
Ben 4: 5 V
Ben 5: Udgang
1 Hvorfor er det så vigtigt, at en luftmassesensor fungerer præcist i hele produktets levetid?
Indsugningsluftstrøm og temperatur er vigtige parametre for motorstyreenhedens evne til at styre moderne indsprøjtningssystemer. Selv små afvigelser i luftmassesensorens målinger kan føre til tab af nøjagtighed i indsprøjtningsprocessen, hvilket let påvirker motorens samlede effektivitet og ydeevne.
2 Hvad er de første symptomer på en defekt luftmassesensor?
Bankelyde fra motoren, sort røg, dårlig accelerationsrespons, motorens advarselslampe, motorstop under visse startforhold, uregelmæssig tomgang og højt brændstofforbrug er nogle af de tegn, man skal være opmærksom på ved en defekt luftmassesensor.
3 Kan luftmassesensorens samlede ydeevne falde uden at vise tydelige tegn?
Ja, selvom luftmassesensoren kan udvise flere almindelige symptomer på, at den ikke fungerer korrekt, vil føreren nogle gange ikke være i stand til at opdage små afvigelser i målingen af luftstrømmen.
4 Kan kørsel med en defekt luftmassesensor påvirke levetiden for andre bilkomponenter, der ikke er relateret til elektrisk og elektronisk udstyr?
Ja, motorstyreenheden vil ikke være i stand til at opnå 100 % brændstofindsprøjtning i tilfælde af en defekt luftmassesensor, så kørsel med en defekt luftmassesensor kan derfor føre til flere dyre problemer som fejl i dieselpartikelfilter eller endda motorstop på grund af upræcis indsprøjtningsstyring.
5 Hvad er den vigtigste eksterne faktor, der kan påvirke den korrekte funktion af luftmassesensoren på et køretøj?
Den vigtigste eksterne faktor, der direkte kan påvirke luftmassesensorens ydeevne og funktion, er luft, der er forurenet med støv eller emissionspartikler, der passerer gennem luftfilteret og når helt frem til sensoren. For at forhindre dette er kontrol og udskiftning af luftfilteret inden for veldefinerede intervaller en enkel og omkostningseffektiv måde at forlænge luftmassesensorens levetid på.