Les pompes de lave-glace sont utilisées dans les systèmes de nettoyage de pare-brise et dont la nécessité est axée sur les besoins en matière de nettoyage des vitres avant et arrière. Ces fonctions peuvent être assurées par une pompe à une seule sortie ou une pompe à double sortie. Lorsqu'une pompe à double sortie est utilisée, le pare-brise et la lunette arrière sont alimentés par une seule pompe dont le sens de rotation est réversible.
La pompe à double sortie est dotée d’un clapet anti-retour. Cela permet d'éviter que la longue conduite flexible (conduisant à la lunette arrière) ne se vide lorsque la pompe est arrêtée. HELLA propose des mono pompes de lave-glace pour le pare-brise avant et aussi des doubles pompes pour intégrer le système d'essuie-glace arrière.
Les causes pouvant être responsables d'un dysfonctionnement du lave-glace ou d'une défaillance de la pompe lave/essuie-glace sont les suivantes :
➔ Connexion électrique ou alimentation électrique défectueuse
➔ Moteur électrique bloqué ou défectueux
➔ Carter de pompe endommagé mécaniquement par des facteurs externes ou le gel
➔ Conduites flexibles endommagées ou encrassées
➔ Réservoir de liquide de lave-glace endommagé mécaniquement ou encrassé
➔ Liquide de lave-glace contaminé par des produits de nettoyage inappropriés
➔ Joint entre la pompe et le réservoir non étanche ou défectueux
➔ Gicleur de lave-glace ou clapet anti-retour encrassé ou défectueux
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Mode de fonctionnement | Électrique |
| Tension de service | 12 V |
| Puissance de pompe | 1 à 5 bar, 1 à 8 l/min |
| Design | Mono / Double |
| Ø Carter | Entre 27 et 46 mm |
| Ø Entrée | Entre 7 et 17 mm |
| Ø Sortie | Entre 4 et 11 mm |