Bremseslanger og bremserør | HELLA

GenereltI hydrauliske bremsesystemer tjener bremseslanger og bremserør til at overføre væskens bevægelser. Bremserør/-slanger forbinder aktiveringselementer som f.eks. hovedbremsecylinderen med de hydrauliske komponenter i hjulbremserne. Bremseslanger benyttes alle steder, hvor der er behov for en fleksibel forbindelse mellem karrosseri og undervognskomponenter.Som følge af udbredelsen af ABS-, ESP- og ASR-systemer i moderne biler er kravene til disse komponenter blevet langt strengere.De vigtigste krav omfatter modstand over for tryk, mekanisk styrke samt termisk og kemisk modstandsdygtighed.KravBremseslanger er udsat for følgende påvirkninger.Bilens styretøjs- og affjedringsbevægelserKlimatiske påvirkninger (varme, kulde, ozon)Ydre påvirkninger (vand, vejsalt, olie)Hydrauliske trykimpulserSom følge af disse påvirkninger skal bremseslanger og bremserør have høj modstand mod trykimpulser, stærke samlinger og lang levetid.Opbygning af en bremseslangeBremseslanger består af en speciel gummiblanding og et integreret armeringsvæv,som forstærker slangen væsentligt og sikrer, at slangen kan modstå tryk.InderslangeFørste lag armeringsvævLag af speciel lim med indfarvet farvekodeAndet lag armeringsvævYderlagÅrsager til svigtFejlUdposning ved overgangen mellem slange og endefittingÅrsagUtæthed i slangens armeringUkorrekt montering eller mekanisk overbelastningFejlRevnedannelse i slangens yderlagÅrsagÆldningUkorrekt montering eller mekanisk overbelastningFejlOxidering, korroderede rørÅrsagÆldningSkader på det isolerende lag som følge af påvirkninger fra omgivelserneFejlfindingBremserør og bremseslanger er sikkerhedsmæssige komponenter, og de skal kontrolleres ved alle serviceeftersyn af køretøjerne. Typiske fejl er korrosion på bremserørene og skader på slangerne. Disse fejl kan skyldes uheld, forkert montering og ældning.Ved en visuel kontrol kan man i reglen uden større vanskeligheder konstatere slidmærker, revner, udposninger, korrosion og andre ydre skader.MonteringsvejledningVed reparationer skal teknikeren overholde følgende anvisningerBremseslanger skal monteres, så de ikke står under spænding eller berører andre komponenterSlanger må ikke være snoede eller gnave mod andre deleUndgå kontakt med mineralsk olie og fedtDet skal påses, at slangerne går fri ved styreudslag og affjedringsbevægelserPlacering tæt på udstødningssystemet skal undgåsFor små bøjningsradier skal undgås (>40mm)Bemærk!Følg altid de enkelte bremse- og bilfabrikanters monteringsvejledninger ved dette arbejde.Ukorrekt montering kan forringe bilens egenskaber og bringe menneskeliv i fare.