Hvis fejlmeddelelsen "Fejl i opladningssystemet - motorstop muligt" vises i kombiinstrumentet på de ovennævnte bilmodeller, kan en af årsagerne være en defekt friløbsskive.
Xenonlygter giver mærkbart mere lys på vejbanen end klassiske halogenlygter. De øger trafiksikkerheden i mørke og findes efterhånden i alle bilklasser. På denne side kan du få at vide, hvordan xenonlygter er opbygget, og hvordan de virker. Desuden får du at vide, hvilke årsager der kan medføre, at xenon-forkoblingsenheder svigter, hvordan man hurtigt finder fejl, og hvor farligt det er at eftermontere ulovlige xenonlygter.
Motorlampen tændes; vandindtrængning i området omkring A-stolpen
Ved ovenstående bilmodel kan motorlampen lyse, men der er ikke noget mærkbart ydelsestab. Hvis ovennævnte fejl opstår, og fejlkoderne 148B og 148C (additivvarmerens udgangstrin defekt) er gemt i fejlhukommelsen, skal forbindelsesstikkene i fodrummet kontrolleres.
Der reklameres over følgende problem i de ovennævnte modeller. Under acceleration kan der forekomme vibrationer og bankelyde omkring drivakslen (foran).
Gasspjældspotentiometret sender informationer til motorstyreenheden om gasspjældets åbningsvinkel. Signalet fra denne sensor benyttes bl.a. til beregning af indsprøjtningsmængden. På denne side får du informationer om gasspjældspotentiometrets opbygning og funktion. Desuden viser vi, hvilke symptomer der kan tyder på fejl i denne sensor, og hvordan den med enkle midler kan kontrolleres.
I ovennævnte modeller kan brændstofniveauet blive vist forkert på displayet i kombiinstrumentet. Det er altså muligt, at tanken er fuld, men at der vises et lavere niveau.
Ved ovennævnte model kan hele lydoutputtet svigte. Desuden kan du høre skvulpelyde i kabinen under kørslen. Hvis en af de ovennævnte reklamationer optræder, bør det første skridt i fejlfindingen være at kontrollere lydforstærkeren for indtrængende fugt.
Hvis der opstår problemer med de ovennævnte køretøjer, efter at kølesystemet er blevet repareret eller åbnet (høj motortemperatur, dårlig varmeydelse), er kølesystemet sandsynligvis ikke blevet udluftet i henhold til producentens specifikationer.
Lyset på vejen bliver digitalt. Det betyder, at lysfordelingerne i fremtiden primært vil blive realiseret ved hjælp af digital styring af højopløselige lysmoduler. Det resulterer i nye og forskelligartede anvendelsesmuligheder, f.eks. til at øge trafiksikkerheden.
Hvis ovennævnte defekt opdages, kan det være relateret til en defekt i vakuumsystemet til aktivering af vakuumaktuatoren. Ovenstående køretøjer har baghjulstræk som standard. Med firehjulstræk er forakslen "tilkoblet” mekanisk.
