- 转向扭矩传感器记录转向运动所需的扭杆角度。
- 转向角度：传感器测量转向轮位置变化的角度和速度
得益于海拉专有的CIPOS®技术，这两项功能集成于一个传感器。
优点
- 所有类型的电动助力转向（EPS）传感器均采用模块化设计
- 海拉电动助力转向局部系统集成能力
- 多样性技术 (电感式和霍尔)
- 输出和输入轴的绝对角度信息
- 采用比率测量原理，提高了整个测量范围内的精度
- 可自由编程的扭矩范围（最高达+/- 8°）
- 智能软件理念，提高了安全性
- 转向柱无需额外配备转向角度传感器
转向扭矩和角度传感器
转向扭矩和角度传感器
海拉组合式转向扭矩和角度传感器集成于电动助力转向（EPS），可以向顾客提供两种类型的反馈：
技术参数
| 机械数据： | |
| 尺寸： | 型号 Ø 60 mm, R40 mm (带连接器) |
| 安装位置: | 集成于电动助力转向 |
| 工作温度: | -40 °C to +130 °C |
| 测量范围: | Max. ± 8° (转向扭矩) 最高达± 738° (转向角度) |
| 电气数据： | |
| 供电电压： | 5 V |
| 功耗: | < 18 mA per channel for SENT signal |
| 输出信号: | 准备中的SENT、PWM及SPC（PWM短码） |
| 精度： | < 0.1° (steering torque) and < 0.7° (steering angle) over lifetime and temperature |
| 分辨率： | < 0.01° |
| EMC： | 符合所有汽车标准要求 |
