真空泵
- 引领全球市场
- 提供所有类型的发动机，包括混合动力和电动车辆
- 按需控制可实现节能和提高燃油经济性
制动系统是车辆上最重要的系统之一。
随时需要使用真空泵来确保稳定及有效的制动力。
真空泵
05/12/2016
描述
一直以来，大部分的制动助力器使用内燃机吸入部分所产生的真空。随着发动机技术的进步（如紧凑型的混合动力车辆）或在特殊的操作条件下（如冷启动/加热、在极限高度驾驶或使用空调系统时），发动机产生的真空已不够用。
电动真空泵用于确保制动部件的可靠运行。
除内燃机外，如今的发动机技术（如用于电动或混合动力汽车上的技术）无法产生足够的真空压力。
因此，电动真空泵需为这些技术产生备用或额外的真空。
该额外的真空泵需符合最新的安全性标准，同时在与气动式制动部件一起工作时，确保制动系统的稳定运行。
凭借长久的经验以及遍布世界的分支机构，海拉多年来一直是全球世界的引领者。
有三种不同类型的泵可选择。
海拉提供不同用途的真空泵，从紧凑型到大功率泵（具体取决于所要求的真空性能）。
05/12/2016
优势
- 按需操作泵减少了能量要求
- 帮助减少CO2排放
- 不依赖于内燃机技术
- 免维护(干运行和自动润滑，不需要连接油路)
- 电驱动真空泵支持灵活的车辆平台理念
- 优化外壳
- 在德国、墨西哥、罗马尼亚和中国设有全球生产和研发场地
05/12/2016
技术参数
- 助力器容量：4 L
- 电压:13 V
- 温度:RT
| UP28 | UP30 | UP32 | UP5x | |
| 标称电压 | 13.5 V | 14 V | 13 V | 13 V |
| 阀值间 平均电流消耗 | < 10 A | < 15 A | < 18 A | < 15 A |
| 提升时间数据 | 600 h | 1200 h | 1200 h | 1500 h |
| 最大真空水平 (低于环境压力水平) | 86% (≥ 88% 典型) | 86% (≥ 88% 典型) | 86% (≥ 88% typical) | ≥ 90% |
| 环境压力的50% | ≤ 5.5 s | ≤ 3.5 s | ≤ 3.1 s | ≤ 3.0 s |
| 环境压力的70% | ≤ 11 s | ≤ 7 s | ≤ 6.2 s | ≤ 5.5 s |
| 助力器尺寸 | 3,2 l | 4 l | 5 l | 5 l |
| 音质 | < 70 db (A) | < 77 db (A) | < 78 db (A) | < 73 db (A) |
