配备气动制动助力器的传统制动系统的成本节约和能量优势可通过采用真空泵的形式应用到先进的车辆技术中,如未来缩小尺寸的发动机以及混合动力/燃油电池车辆。这些真空泵可以在不采用发动机技术的情况下提供必要的真空。UP30/32为制动助力器和发动机舱执行器(必要时)提供真空。UP30/UP32安装于制动系统的气动部分,与UP28类似。这两种真空泵都可用于没有真空的车辆,如混合动力/燃油电池、电动或柴油发动机。
技术参数
配备气动制动助力器的传统制动系统的成本节约和能量优势可通过采用真空泵的形式应用到先进的车辆技术中,如未来缩小尺寸的发动机以及混合动力/燃油电池车辆。这些真空泵可以在不采用发动机技术的情况下提供必要的真空。UP30/32为制动助力器和发动机舱执行器(必要时)提供真空。UP30/UP32安装于制动系统的气动部分,与UP28类似。这两种真空泵都可用于没有真空的车辆,如混合动力/燃油电池、电动或柴油发动机。
技术参数
UP30/UP32真空泵 | |
工作温度 | -40 °C - +120 °C |
最大真空度 | 86% (环境气压下) |
压力增大时间 (13 V和4 l的测试量) | 环境压力的50%: t ≤ 3.3 s/2.4 s 环境压力的70%: t ≤ 6.2 s/4.4 s |
泵工作时间 | 1200小时 |
重量 | ~ 1.7 kg |
SOP | 2009 |