Zbiornik z filtrem węglowym chroni środowisko przed niespalonymi parami paliwa. Na tej stronie poznasz zasadę działania tego systemu, przyczyny jego usterek i wpływ jego defektów na pracę silnika. Ponadto strona ta zawiera wartościowe wskazówki z zakresu poszukiwania usterek w obszarze zbiornika z filtrem węglowym.

Jeśli w wyżej wymienionych pojazdach wystąpią trudności z uruchomieniem silnika, przyczyny mogą być różne. Często silnik odpala dopiero wtedy, gdy rozrusznik pracuje dłużej niż 10 sekund. Czasami do odpalenia silnika potrzebnych jest kilka rozruchów.

W wyżej wymienionych pojazdach z systemem reflektorów AFS może zaświecić się nagle lampka kontrolna awarii. AFS (advanced frontlighting system) to system oświetlenia, który wykorzystuje ruchome soczewki, aby dostosować się do warunków drogowych oraz sytuacji pogodowej i prędkości.

W wyżej wymienionych pojazdach może dojść do nagłego zaświecenia się lampki kontrolnej ABS/ESP. W sterowniku często zapisywany jest błędu C1606 (błąd ECU/oprogramowania). Możliwą przyczyną jest błąd oprogramowania sterownika kamery przedniej.

Zaparowane od wewnątrz reflektory i lampy są często uznawane przez kierowców za wadę. W niektórych sytuacjach zjawisko to ma jednak przyczyny fizyczne. Na tej stronie znajdziesz jego wyjaśnienie. Dowiesz się również, co zrobić, gdy w reflektorze lub lampie zgromadzi się woda. Szczegółowa instrukcja wymiany uszkodzonych lamp zawiera ponadto cenne rady praktyczne.

W wyżej wymienionych pojazdach mogą wystąpić różne usterki/nieprawidłowe działanie (tempomat, łopatki zmiany biegów) w połączeniu z kierownicą wielofunkcyjną. Na desce rozdzielczej może pojawić się komunikat o błędzie „cruise control failed” (awaria tempomatu).

W przypadku zauważenia stałego ubytku płynu chłodzącego w powyższych pojazdach, należy sprawdzić szczelność wszystkich połączeń przewodów płynu chłodzącego i chłodnic. Zaleca się zwiększenie ciśnienia w układzie chłodzenia za pomocą odpowiedniego narzędzia zgodnie z instrukcją producenta.

Jeśli reflektory w tym samochodzie są stale włączone i/lub nie można przełączać między światłami mijania i drogowymi, przyczyną może być uszkodzony przełącznik wielofunkcyjny. Ponadto błąd może być zapisany w sterowniku.

Wtryskiwacze doprowadzają do każdego cylindra wymaganą ilość paliwa, rozpylając go jednocześnie w celu optymalnego spalenia w cylindrze. Przewiń tę stronę, aby uzyskać informacje o sposobie działania wtryskiwaczy i możliwych objawach ich usterek. Znajdziesz tu także cenne rady z zakresu poszukiwania usterek wtryskiwaczy, zarówno przy pracującym, jak i wyłączonym silniku.

Opisana usterka może być związana z uszkodzeniem systemu bezkluczykowego zamka centralnego. Z powodu dostania się wody i korozji czujników klamki odbiornik wykrywa żądanie otwarcia, które jest przekazywane jako sygnał do sterownika nadwozia.

Klasyczne światła mijania to właściwie pełen słabych stron kompromis. Advanced Frontlightning System (AFS) przełamuje dzięki swoim nowym funkcjom oświetleniowym sztywne ograniczenia świateł mijania, znacznie zwiększając widoczność w ciemności i przy złej pogodzie.

W wyżej wymienionych pojazdach błąd oprogramowania może powodować, że po wyłączeniu świateł nadal świeci się sporadycznie jeden reflektor.