Se nello strumento combinato dei modelli di veicolo succitati viene visualizzato il messaggio di errore "Controllo del sistema necessario" e contemporaneamente viene letto il codice di guasto P06DE, ciò può essere dovuto a un difetto delle guarnizioni degli iniettori. A causa dei carichi termici, gli iniettori nel tempo possono allentarsi causando la diminuzione della pressione delle guarnizioni.

Se lo sportello del serbatoio carburante dei veicoli sopra indicati non si apre o si apre solo sporadicamente, le cause possono essere diverse.

I sensori numero giri ruote registrazione il movimento delle ruote. Tali informazioni costituiscono la grandezza regolata più importante per numerosi sistemi di sicurezza e di assistenza. Questa pagina vi fornisce, tra l'altro, informazioni sulle differenze tra i sensori numero giri ruote attivi e passivi e sul relativo principio di funzionamento. Inoltre i professionisti delle officine troveranno qui esaurienti istruzioni passo dopo passo con numerosi suggerimenti pratici per la ricerca guasti e la sostituzione dei sensori numero giri ruote.

Se è necessario sostituire il sensore di pressione differenziale sui veicoli sopra citati, è opportuno conoscere la posizione di montaggio.

La sostituzione del motorino di avviamento a causa dell'accessibilità limitata all’inizio rappresenta una sfida. Per lo smontaggio, procedere come segue:

• Rimuovere il collegamento a terra della batteria (eventualmente annotare il codice radio)
• Sollevare il veicolo sul ponte elevatore

La sostituzione del filtro dell’abitacolo è un po' complessa. Si trova nell'area sinistra del vano piedi del passeggero. Per accedervi, è necessario smontare il vano portaoggetti.

Le luci di curva ampliano e migliorano la visuale su curve stradali o durante la svolta. La corsia e gli ostacoli al buio sono riconoscibili tempestivamente e in modo migliore. Oltre agli aspetti funzionali delle luci di curva, la pagina illustra le differenze tra luci dinamiche e statiche. Inoltre vi forniamo suggerimenti pratici per il controllo del funzionamento di queste luci.

Nei veicoli succitati con climatizzatore manuale, può succedere che il ventilatore centrifugo dell’abitacolo funzioni solo al livello più alto (velocità massima del ventilatore). Questo di solito indica che il regolatore del ventilatore (resistenza) è difettoso.

Se nel modello del veicolo succitato si verifica questo guasto, una possibile causa potrebbe essere un connettore guasto sulla centralina della rete di bordo (computer di bordo) nel vano piedi, sul lato anteriore a sinistra.

Il sensore albero a camme consente alla centralina del motore di determinare l'esatta posizione del propulsore. Tale informazione è necessaria, tra l'altro, per il calcolo del punto di accensione e iniezione. Questa pagina consente di conoscere la procedura di rilevamento di un difetto del sensore albero a camme e le operazioni utili nella ricerca guasti.

Nella Smart 451, la sostituzione del filtro dell’abitacolo/antipolline avviene dal vano piedi del conducente. Per raggiungere il coperchio della scatola dell'evaporatore/riscaldatore, la mano deve essere fatta passare dietro il pedale dell'acceleratore/del freno.

Nei veicoli succitati, durante la frenata possono verificarsi dei rumori provenienti dalla zona anteriore del veicolo. I rumori si verificano soprattutto durante la frenata a bassa velocità e fino all'arresto del veicolo.