I de ovennævnte køretøjer kan der forekomme uregelmæssig, raslende støj, når motoren er kold, og udetemperaturen er lav. Støjen forsvinder ved normal driftstemperatur. Årsagen kan være dobbeltsvinghjulet.

For at udskifte kabinefilteret/pollenfilteret på ovennævnte modeller skal du gå frem som følger:

• Slå tændingen fra
• Kør passagersædet bagud
• Fjern beklædningen i passagerens fodrum

Når motoren startes, hænger tændingslåsen i startpositionen. Som følge af denne fejlfunktion går starterens tandhjul ikke ud af indgreb, og der kan opstå skader (starter, tandhjul osv.).

Aktivkulbeholderen beskytter miljøet mod dampe af uforbrændt brændstof. På denne side kan får du at vide, hvordan systemet fungerer, hvilke årsager der medfører fejl, og hvordan fejl kan påvirke motorgangen. Desuden indeholder siden en række nyttige, praktiske tips om fejlfinding vedrørende aktivkulbeholderen.

Hvis ovennævnte modeller har startvanskeligheder, kan det skyldes forskellige årsager. Ofte starter motoren ikke, før starteren (startmotoren) aktiveres i mere end 10 sekunder. Nogle gange er det nødvendigt at forsøge at starte flere gange, før motoren starter.

På ovennævnte køretøjer med AFS-forlygtesystem kan fejlindikatorlampen pludselig tænde. AFS (advanced frontlighting system) er et lyssystem, der bruger bevægelige linser til at tilpasse sig vejforholdene og vejr- og hastighedssituationen.

I de ovennævnte modeller kan det ske, at ABS/ESP-kontrollampen pludselig lyser. Ofte gemmes fejlkoden C1606 (ECU/softwarefejl) i styreenheden. En mulig årsag er en "softwaresvaghed" i frontkameraets styreenhed.

Dug indvendigt i forlygter og andre lygter opfattes af de fleste bilister som fejl. Men i visse tilfælde er dette fænomen fysisk betinget. På denne side får du forklaringen. Desuden får du her at vide, hvad der kan gøres, hvis der samler sig vand i en forlygte eller en anden lygte. 

I ovennævnte køretøjer kan der opstå forskellige fejl/fejlfunktioner (fartpilot, gearskiftetangenter) i forbindelse med multifunktionsrattet. Fejlmeddelelsen "cruise control failed" (fejl i fartpilot) kan evt. blive vist i kombiinstrumentet.

Hvis der konstateres et konstant tab af kølevæske i ovennævnte køretøjer, skal alle kølevæskeslangeforbindelser og kølerne kontrolleres for utætheder. Det anbefales at sætte kølesystemet under tryk med et egnet værktøj i henhold til producentens specifikationer.

Hvis forlygterne på dette køretøj er permanent tændt eller / og det ikke er muligt at skifte mellem nærlys og fjernlys, kan årsagen være en defekt multifunktionskontakt.

Indsprøjtningsdyserne tilfører den korrekte brændstofmængde til de enkelte cylindre og forstøver samtidig brændstoffet, så det forbrændes optimalt i forbrændingskammeret. Du kan scrolle gennem denne side og få informationer om indsprøjtningsdysernes funktion og om evt. fejlsymptomer.