VW Polo – aktivní kontrolka poruchy motoru
| Datový list | |
| Výrobce | Volkswagen |
| Model vozidla | Polo |
| Motor | 1,0 TSI |
| Kód motoru | DKLA |
| Rok výroby | 2017 až 2021 |
| Příznak | Aktivní kontrolka poruchy motoru |
| Doporučený nástroj HGS | mega macs X |
Porucha systému odvětrávání palivové nádrže
U výše uvedeného typu vozidla se může na přístrojové desce rozsvítit kontrolka poruchy motoru. V této souvislosti může být v paměti chybových hlášení elektroniky motoru uložen záznam o závadě týkající se průtoku v systému odvětrávání palivové nádrže, aniž by byly zjištěny další abnormality v jízdním chování vozidla.
Pokud se výše uvedená závada projevuje a při diagnostice nelze v oblasti systému odvětrávání palivové nádrže zjistit žádné jednoznačné závady, věnujte zvýšenou pozornost ventilu odvětrávání palivové nádrže. Ventil řídí cílené přivádění palivových výparů uložených v nádobce s aktivním uhlím zpět do sacího traktu. Pokud dojde k poruše ventilu, nelze už správně regulovat požadovaný průtok. Systém následně pracuje mimo stanovené provozní parametry, což ovlivňuje složení směsi a může se aktivovat kontrolka poruchy motoru.
Výrobce vozidla už tento problém identifikoval. Pokud se při dalším hledání závady nezjistí jiná porucha v systému odvětrávání palivové nádrže, může problém vyřešit výměna ventilu odvětrávání palivové nádrže a nádobky s aktivním uhlím. Dále podle pokynů výrobce zkontrolujte vedení systému a případně je vyčistěte.
V takovém případě se obraťte na výrobce vozidla nebo jím autorizovaný autoservis.
Po odstranění příčiny poruchy smažte paměť chybových hlášení a nakonec proveďte zkušební jízdu.
| Ilustrační znázornění ventilu odvětrávání palivové nádrže |