BMW – zvuky z přední části vozu při přejezdu nerovností
| Datový list | |
| Výrobce | BMW |
| Model vozidla | 520 d G31 |
| Motor | 2.0d |
| Kód motoru | B47 |
| Rok výroby | 2017 |
| Příznak | Zvuky z přední části vozu při přejezdu nerovností |
Hluk v oblasti přední nápravy
U výše uvedeného typu vozidla se může stát, že se při přejezdu nerovností z přední části vozidla ozývají výrazné rachotivé zvuky. Zvuk se projevuje především při rázech následujících krátce po sobě, například při jízdě po dlažebních kostkách nebo přes hrany vozovky, a v interiéru je vnímán jako tupé rány.
Pokud se projevuje výše uvedená závada, věnujte zvýšenou pozornost tyčce stabilizátoru (spojovací tyči) na přední nápravě.
V důsledku opotřebených kulových kloubů vzniká vůle, která při změnách zatížení a propružení způsobuje popsané zvukové projevy.
Při hledání závady zvedněte vozidlo na zvedáku tak, aby byla přední náprava zcela odlehčená. Pak zkontrolujte tyčku stabilizátoru v namontovaném stavu. V označeném místě uchopte přímo stabilizátor a pohybujte s ním nahoru a dolů (viz obr. 1). Pokud při tom zjistíte vůli nebo se podaří zopakovat daný zvuk, poukazuje to na opotřebenou tyčku stabilizátoru. Kontrolu vždy provádějte na obou stranách, protože obě spojovací tyče mohou způsobovat podobné příznaky.
Pokud při diagnostice zjistíte nadměrnou vůli nebo jednoznačný zvukový projev, vyměňte příslušnou tyčku stabilizátoru. Po výměně utáhněte všechny upevňovací body podle pokynů výrobce předepsaným utahovacím momentem. Nakonec při zkušební jízdě zkontrolujte, zda byly zvukové projevy odstraněny.