El regulador del ralentí se encarga de que el nº de revoluciones del motor se mantenga constante en todas las situaciones de carga. En esta página sabrá cómo el regulador del ralentí regula la cantidad de aire de admisión del motor y qué consecuencias puede tener para el funcionamiento del motor un fallo de este actuador. Los consejos prácticos para la búsqueda de fallos y las instrucciones de montaje le ayudarán a eliminar rápidamente las averías relacionadas con el regulador del ralentí.
Comprobar la alimentación de corriente con el encendido conectado.
Nota:
Realizar una medición óhmica básica cuando no reciba corriente (separar el conector).
Medir con el multímetro la resistencia de la bobina entre los dos pines de conexión del regulador de ralentí.
Comprobar el cortocircuito del devanado de la bobina entre los dos pines de conexión.
Comprobar la interrupción del devanado entre los dos pines de conexión.
Comprobar el contacto a masa de la bobina entre el pin 1 y la carcasa del componente, así como entre el pin 2 y la carcasa del componente.
Desatornillar la servoválvula de la carcasa. Inspección visual de si, al activar el vástago de la válvula, se abre y cierra la derivación.
Leer código de averías.
