Interruptor de mariposa: Función, síntomas de avería e instrucciones de comprobación

El regulador de la válvula de mariposa informa a la unidad de control del motor sobre la posición de la válvula de mariposa, con el fin de que la mezcla y el encendido puedan adaptarse a cada situación de carga concreta. En esta página puede usted informarse sobre el funcionamiento del regulador de la válvula de mariposa y las consecuencias que una avería puede tener en la marcha del motor. Además, encontrará consejos prácticos para revisar un regulador de la válvula de mariposa.

La siguiente información técnica y consejos prácticos han sido elaborados por HELLA con el fin de ayudar de forma profesional a los talleres de vehículos en su trabajo diario. La información facilitada en esta página web está pensada solamente para personal debidamente cualificado y con formación específica.

Funcionamiento del regulador de la válvula de mariposa

El regulador de la válvula de mariposa sirve para registrar la posición de la válvula de mariposa. Se fija directamente al eje de la válvula de mariposa. La correspondiente posición del regulador se transmite a la unidad de control de gestión del motor y contribuye a calcular la cantidad de combustible necesaria.

En el regulador de la válvula de mariposa se encuentran dos interruptores que son accionados mediante un mecanismo. Ambos interruptores transmiten a la unidad de control de gestión del motor el estado de funcionamiento del motor (ralentí y plena carga), con el fin de garantizar que se calculará correctamente la cantidad de combustible necesaria.

Revisión del regulador de la válvula de mariposa

Durante la búsqueda de fallos deberán considerarse los siguientes pasos:

Revisión del regulador de la válvula de mariposa

Comprobar que el regulador de la válvula de mariposa esté bien montado

Comprobar el mecanismo de los interruptores

Comprobar que se ha accionado el mecanismo de los interruptores del eje de la válvula de mariposa (con el motor parado, mover la válvula de mariposa desde el tope del ralentí hasta el tope de carga máxima, con el fin de poder escuchar si los interruptores se accionan).

Comprobar la conexión del enchufe

Comprobar que la conexión del enchufe esté bien apretada y que no presente suciedad

Comprobar los contactos de conexión con un multímetro

Interruptor del ralentí cerrado: Medición entre pin 1 y 3. Valor de medición = >30 MOhm.
Interruptor del ralentí abierto: Medición entre pin 1 y 3 (atención: abrir lentamente la válvula de mariposa durante la medición hasta que se abra el interruptor del ralentí). Valor de medición = 0 Ohm.
Interruptor de plena carga abierto: Medición entre pin 1 y 2. Valor de medición = >30 MOhm.
Interruptor de plena carga cerrado: Medición entre pin 1 y 2. Valor de medición = 0 Ohm

Revisión del regulador de la válvula de mariposa: Asignación de contactos — Asignación de contactos

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