HELLA Road Condition Sensor (RCS / SHAKE)

Fahrbahnnässe wird sehr oft unterschätzt. Denn auf nasser Fahrbahn kann bei nicht angepasster Geschwindigkeit unvermittelt der sogenannte Aquaplaning-Effekt auftreten. Dabei können die Reifen das Wasser bei hoher Geschwindigkeit nicht mehr ausreichend verdrängen – sie verlieren den Grip bzw. die direkte Verbindung zum Fahrbahnuntergrund. Die Reifen „schwimmen“ im wahrsten Sinne des Wortes auf. Der Fahrer verliert dadurch ähnlich wie bei Glatteis die Kontrolle über das Fahrzeug und kann dieses nicht mehr über Lenkbewegungen steuern. Die Folge sind oft schwere Unfälle, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten auf Autobahnen.

Um Aquaplaning zuverlässig zu verhindern, müssen Fahrer rechtzeitig für den Straßenzustand sensibilisiert werden, um ihr Fahrverhalten anpassen zu können.

Hier kommt der HELLA Road Condition Sensor (RCS) ins Spiel: Er erfasst Daten bezüglich der Fahrbahnnässe und liefert diese Informationen an verschiedene Fahrerassistenzsysteme zur weiteren Verarbeitung. Diese können dann entsprechend auf die jeweilige Nässesituation reagieren und/oder Warnmeldungen für den Fahrer ausgeben.

Das Wichtigste in Kürze

• Frühzeitige und zuverlässige Erkennung von Fahrbahnnässe bei Tag und bei Nacht
• Warnmöglichkeit zur Vermeidung von Aquaplaning bei Nässe
• Schnelle Datenerfassung und -berechnung, Kommunikation über standardisiertes LIN-Protokoll
• Eingangsgröße für Fahrerassistenzsysteme, bspw. Brems- und Regelsystemen
• Langjährig bewährtes, robustes Messprinzip der Luft- und Körperschallanalyse im Radkasten

Perfekt positioniert für mehr Sicherheit

Der HELLA Road Condition Sensor (RDS) ist im Radkasten des Fahrzeugs, bzw. anwendungsspezifisch an jeder vorderen Radkastenabdeckung positioniert und misst konstant die vorhandene Flüssigkeitsmenge auf der Straße. So kann im Zusammenspiel mit Fahrerassistenzsystemen wie ABS und ESP durch eine rechtzeitige Erkennung übermäßiger Fahrbahnnässe die Gefahr durch Aquaplaning wirksam reduziert werden. Die Fahrerassistenzsysteme können entsprechend eingreifen oder Warnmeldungen herausgeben und so den Fahrer auf eine Anpassung des Fahrverhaltens aufmerksam machen.

Dank des HELLA Road Condition Sensors lassen sich durch die Assistenzsysteme beispielsweise der Bremsweg je nach Fahrbahnnässe voraussagen, die Regelsysteme der Längs- und Querdynamik anpassen, oder der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug beeinflussen.

Blitzschnelle Signalübermittlung

Bei Fahrbahnnässe wird durch die Reifen Wasser aufgewirbelt, welches in den Radkästen zu Vibrationen und Geräuschen führt. Diese Parameter werden von dem Road Condition Sensor erfasst bzw. gemessen und über spezielle Algorithmen in Echtzeit in die jeweilige Wasserfilmhöhe umgerechnet. Die integrierte Sensorelektronik und die intelligente Software bereiten dieses Signal unmittelbar im Anschluss auf und übermitteln die Information über eine bidirektionale LIN-Schnittstelle (LIN = Local Interconnect Network) an das jeweilige Fahrzeugsteuergerät. Dieses kann daraufhin weitere Schritte einleiten: So können beispielsweise die Aktivierungsschwellen für das Antiblockiersystem (ABS) oder die Traktionskontrolle gesenkt werden. Auch die Antriebsstrang-Regelung kann auf Grundlage der übermittelten Sensordaten angepasst werden, um eine höhere Fahrwerksstabilität bspw. bei Kurvenfahrten zu erreichen.

Auch fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, die beim teil- oder vollautomatisierten (=autonomen) Fahren zum Einsatz kommen, können aufgrund der vom RCS erfassten und berechneten Daten profitieren und zum Beispiel den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug (ACC) dynamisch anpassen.

Extrem robust

Der HELLA Road Condition Sensor sorgt nicht nur für eine zuverlässige Messung, Berechnung und Übermittlung der Fahrbahnnässe, sondern ist dabei auch außerordentlich widerstandsfähig. Denn nur so kann gewährleistet werden, dass der Sensor unter allen Einsatzbedingungen und auch bei stärkeren Belastungen jederzeit einwandfrei funktioniert – der Sicherheit zuliebe. Der RCS ist daher absolut staub- und wasserdicht, geschützt gegen Stöße und Steinschlag sowie resistent gegen Streusalz. Auch Verdrehungen der Radlaufschale während der Fahrt stellen für den Sensor kein Problem dar. Er kann auch bei extremen Temperaturen zwischen -40 °C und 90 °C betrieben werden.

Der HELLA Road Condition Sensor kann die Fahrbahnnässe bis zu einer Geschwindigkeit von 180 Stundenkilometern erfassen und leistet damit einen wichtigen Beitrag zu mehr Sicherheit.

Keine Angst mehr vor nassen Straßen – dank des HELLA RCS!

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