K-LED 2.0

El nuevo K-LED 2.0 de HELLA proporciona la mejor señalización de advertencia y con ello una óptima seguridad, ya que durante el día ilumina automáticamente 2,3 veces con más claridad que durante la noche. Además, es el primer rotativo HELLA que le permite cambiar, mediante un interruptor o mediante una programación previa, de función rotatoria a función destellante y viceversa. Con ello le ofrece la señal de advertencia perfecta para cada situación. Este rotativo está protegido contra la corrosión y posee un diseño extremadamente plano, un dispersor resistente a los golpes y ofrece una gran resistencia a las vibraciones. Una característica muy destacada es su tipo de protección IP 67: esto significa que este rotativo no sólo es estanco al polvo, sino que además puede sumergirse en agua durante un breve tiempo sin sufrir ningún daño. 

FICHA TÉCNICA
Tensión nominal (UN) Multivoltaje
Tensión de servicio (UB) 10 – 32 V
Consumo total de corriente 0,45 A hasta 2,5 A
Consumo de potencia máx. aprox. 30 W
Rango de temperatura de servicio - 40 °C a + 60 °C
Vida útil de los LEDs aprox. 30 000 h*
Dispersor Policarbonato
Montaje desde abajo Ø 130 mm
desde abajo y desde arriba Ø 150 mm
Protección contra inversión de polaridad
Posición de uso vertical
Grado de protección IP 67, 9K

* según las especificaciones del fabricante de los LED; la vida útil puede diferir en función de las condiciones de uso.

CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO

El K-LED 2.0 F le permite cambiar, mediante un interruptor o mediante una programación previa, de función rotatoria a función destellante y viceversa. Un sensor mide la claridad del entorno y controla el cambio entre nivel diurno/nocturno mediante los valores de medición. Así se garantiza el mejor efecto de advertencia posible. Este rotativo ha sido desarrollado sin piezas móviles, lo que ofrece una protección óptima ante fuertes vibraciones y sacudidas. Gracias a ello, este rotativo se caracteriza por una larga vida útil.

 

Su resistente dispersor de policarbonato extremadamente plano ofrece una protección especialmente fiable contra posibles impactos, p.ej. de las ramas de los árboles. La carcasa es sometida al proceso de pasivación y a continuación se le aplica un recubrimiento de polvo. Así se obtiene una alta protección anticorrosión. Además de las homologaciones ECE-R65, ECE-R10 y SAE clase 1, este rotativo ha sido homologado para su uso en aeropuertos según ICAO y para el transporte de mercancías peligrosas según la Ley de Ordenamiento de Transporte de Mercancías Peligrosas por Carretera (permiso ADR, llamado GGVSE en Alemania).