Klakson elektroniczny B133E
Dźwięk dla większego bezpieczeństwa: Klaksony są obowiązkowym wyposażeniem pojazdów, aby inni użytkownicy dróg mogli być ostrzegani akustycznie o niebezpiecznych sytuacjach. Trwały klakson elektroniczny HELLA B133E nadaje się szczególnie do pojazdów użytkowych i przyciąga maksymalną uwagę – nie tylko akustycznie, ale także wizualnie dzięki efektownej kratce. Solidna obudowa wytrzyma nawet największe obciążenia.
Klakson B133E jest zasilany impulsem prądowym z akumulatora. Zazwyczaj jest on przesyłany przez impuls napięciowy sterowany przez kierownicę. Impuls napięciowy jest kierowany do przekaźnika, aby zapewnić prąd regulacyjny bez spadku napięcia. W klaksonie pod wpływem prądu wytwarzane jest pole magnetyczne, które przyciąga metalowy rdzeń lub wałek i w ten sposób powoduje drgania stalowej membrany.
Klakson HELLA B133E jest dostępny w niskiej (300 Hz) i wysokiej (450 Hz) tonacji, każdy w wersji 24 V. Poziom ciśnienia akustycznego wynosi ok. 115 dB(A) w odległości 2 m. Jest dużo trwalszy i mniej podatny na awarie od konwencjonalnego klaksonu, ponieważ wibracje są generowane elektronicznie.
Dźwięk dla większego bezpieczeństwa: Klaksony są obowiązkowym wyposażeniem pojazdów, aby inni użytkownicy dróg mogli być ostrzegani akustycznie o niebezpiecznych sytuacjach. Trwały klakson elektroniczny HELLA B133E nadaje się szczególnie do pojazdów użytkowych i przyciąga maksymalną uwagę – nie tylko akustycznie, ale także wizualnie dzięki efektownej kratce. Solidna obudowa wytrzyma nawet największe obciążenia.
Klakson B133E jest zasilany impulsem prądowym z akumulatora. Zazwyczaj jest on przesyłany przez impuls napięciowy sterowany przez kierownicę. Impuls napięciowy jest kierowany do przekaźnika, aby zapewnić prąd regulacyjny bez spadku napięcia. W klaksonie pod wpływem prądu wytwarzane jest pole magnetyczne, które przyciąga metalowy rdzeń lub wałek i w ten sposób powoduje drgania stalowej membrany.
Klakson HELLA B133E jest dostępny w niskiej (300 Hz) i wysokiej (450 Hz) tonacji, każdy w wersji 24 V. Poziom ciśnienia akustycznego wynosi ok. 115 dB(A) w odległości 2 m. Jest dużo trwalszy i mniej podatny na awarie od konwencjonalnego klaksonu, ponieważ wibracje są generowane elektronicznie.
Wytrzymały klakson B133E.
Rysunek Klakson elektroniczny B133E.
Die Zeichnung des akustischen Warnsystems für E-Autos
Dane techniczne
| Średnica | 123 mm |
| Napięcie znamionowe | 24 V |
| Poziom ciśnienia akustycznego w odległości 2 m | 115 dB (A) + / - 3 dB (A) |
| Zakres częstotliwości | 300 Hz (niska tonacja) 450 Hz (wysoka tonacja) |
| Pobór mocy | 60 W |
| Pobór prądu | maks. 2,5 A |
| Temperatura robocza | od -40°C do +85°C |
| Stopień ochrony | IP 67 |
| Trwałość | 500.000 cykli (ECE-R28) |
| Materiał obudowy | Metal |
| Homologacja | ECE-R10 ECE-R28 |
Przegląd programu
| Wersja | Numer katalogowy | Opakowanie |
|---|---|---|
| 24 V, 300 Hz, niska tonacja | 3AF 005 631-221 | 1 |
| 24 V, 300 Hz, niska tonacja | 3AF 005 631-227 | 32 |
| 24 V, 450 Hz, wysoka tonacja | 3AF 005 631-231 | 1 |
| 24 V, 450 Hz, wysoka tonacja | 3AF 005 631-237 | 32 |