Gestion optimale de l'énergie pour voitures particulières, véhicules électriques, machines agricoles, véhicules du dernier kilomètre, applications marines et aussi camping-cars : les capteurs de batterie intelligents (IBS) de 2e Génération de HELLA en sont capables. Ils mesurent les grandeurs de la batterie – courant, tension et température – dans des environnements d’alimentation embarquée en 12 V. Les valeurs mesurées fournissent des informations sur les états de charge (SOC), de santé (SOH) et sur l’état de fonctionnement (SOF), soit la capacité de démarrage prévisible de la batterie.
Les capteurs HELLA IBS 12 V de 2e Génération ont été spécialement conçus pour répondre aux besoins de ces véhicules. Ils disposent d'une interface LIN (CI-Bus) qui permet, par ex., de transmettre l'état de charge de la batterie au système de charge.
Les capteurs IBS sont conçus avec une précision d’ajustage permettant de les fixer sur le pôle négatif de la batterie. En tant que résistance de mesure pour la mesure du courant, le shunt des capteurs de batterie est posé sur le chemin de charge du véhicule, tandis que le câble de masse est simplement fixé au boulon de masse. La partie électronique des capteurs IBS est embarquée dans un boîtier encapsulé doté d'un connecteur.
Gestion optimale de l'énergie pour voitures particulières, véhicules électriques, machines agricoles, véhicules du dernier kilomètre, applications marines et aussi camping-cars : les capteurs de batterie intelligents (IBS) de 2e Génération de HELLA en sont capables. Ils mesurent les grandeurs de la batterie – courant, tension et température – dans des environnements d’alimentation embarquée en 12 V. Les valeurs mesurées fournissent des informations sur les états de charge (SOC), de santé (SOH) et sur l’état de fonctionnement (SOF), soit la capacité de démarrage prévisible de la batterie.
| Tension de service | 6 - 18 V |
| Courant de charge permanent* | ± 175 A |
| Courant maximal*+** | 1 500 A |
| Indice de protection | IP 6K9K |
| Courant de service | 10 mA (mode normal) ; |
| Capacité maxi de la batterie | 500 Ah |
| Température de service | -40 °C à +105 °C |
| Boulon de masse | M6 |
| Signal de sortie | LIN (2.0) ou supérieur |
| Classification ASIL | QM |
* Condition typique : Ta ≤ 105 °C ; Ub = 14 V
| Tension de service | Référence | Unité de conditionnement |
|---|---|---|
| 6 – 16,5 V | 6PK 013 824-001 | 1 |
| 6 – 16,5 V | 6PK 013 824-007 | 100 |
L'encombrement a été optimisé de telle sorte qu'un montage en toute facilité est possible, même dans les endroits difficilement accessibles, p. ex. sous un siège. Cette variante de produit dispose en plus des tout derniers algorithmes sur la détection de l'état de la batterie. De ce fait, des informations fiables peuvent être obtenues sur les états de charge et de santé de la batterie, même en présence de courants de repos élevés comme cela est le cas avec les camping-cars.