Zusammenarbeit bei iConF-Technologie: FORVIA HELLA gibt strategische Entwicklung mit ADI bekannt

• iConF ermöglicht als flexible Komplettlösung eine vereinfachte Integration und zuverlässige Steuerung des Bordnetzes in modernen Fahrzeugarchitekturen
• Serienstart für einen globalen Premiumhersteller erfolgt voraussichtlich 2028

Lippstadt, 13. Januar 2026. Der internationale Automobilzulieferer FORVIA HELLA hat heute eine strategische Entwicklung mit Analog Devices, Inc. (ADI), einem weltweit führenden Halbleiterhersteller im Bereich der intelligenten Steuerungselektronik bekanntgegeben. In diesem Kontext arbeiten beide Unternehmen gemeinsam an der Produktlösung iConF (intelligent Configurable Fuse), einem zentralen Bauteil zukünftiger E/E-Architekturen.

Mit iConF bringen FORVIA HELLA und ADI eine wegweisende Innovation auf dem Markt, die erstmals eine vollelektronische Sicherung (electronic Fuse, eFuse) mit einem integrierten Schaltkreis (Integrated Circuit, IC) und einer intelligenten Steuerungssoftware kombiniert und damit einen neuen Maßstab im Automobilbereich setzt. FORVIA HELLA übernimmt im Rahmen der Zusammenarbeit die Verantwortung für die iConF-Technologie, einschließlich der Entwicklung der Applikationssoftware sowie der elektronischen Sicherungssysteme. ADI bringt demgegenüber dessen weitreichenden technologischen Innovationen im Bereich der eFuse-IC ein, insbesondere im Hinblick auf die Architektur elektronischer Sicherungen der nächsten Generation sowie das Design der zugrunde liegenden Schaltungen.

Joachim Ziethen, bei FORVIA HELLA verantwortlich für das globale Geschäft im Bereich der Karosserieelektronik: „Unsere hochintegrierte Produktlösung iConF ist ein Meilenstein in der Entwicklung moderner Fahrzeugelektronik. Im Rahmen der Zusammenarbeit mit ADI führen wir die über 25-jährige Kompetenz von FORVIA HELLA in Karosserieelektronik sowie funktionaler Software mit der ausgeprägten Design- und Fertigungsexpertise von ADI zusammen. So schaffen wir mit iConF eine leistungsfähige, zukunftsweisende und hochgradig skalierbare Produktlösung für neue E/E-Architekturen, die unseren Kunden weltweit neue Möglichkeiten eröffnet.“

Shalini Palmer, Corporate Vice President Automotive Sales bei ADI ergänzt: „Gemeinsam mit FORVIA HELLA setzen wir neue Maßstäbe in der intelligenten Stromverteilung für moderne Plattformen softwaredefinierter Fahrzeuge. Durch die Kombination der umfassenden Systemkompetenz von FORVIA HELLA mit der führenden Smart-Power-Technologie von ADI ermöglichen wir gemeinsam innovative Lösungen für ein ganzheitliches Fahrzeugstromnetz.“

Auf Basis eines ersten großvolumigen Kundenauftrags für einen globalen Premiumhersteller wird die iConF-Produktlösung voraussichtlich in 2028 als zentrale Komponente von Zone Controllern in Serie gehen. Zone Controller sind von FORVIA HELLA entwickelte intelligente, komplexe Steuergeräte für neue E/E-Architekturen, in welchen die verschiedenen elektrischen und elektronischen Funktionen eines Fahrzeugs in bestimmten Zonen zusammengefasst werden.

iConF ist in diesen Zone Controllern ein Schlüsselbauteil. Es überwacht und steuert aktiv das Stromnetz, erkennt Fehler in Echtzeit und gewährleistet die Ausfallsicherheit (fail operational), sodass sicherheitskritische Funktionen wie Lenken oder Bremsen auch im Falle einer potenziellen Störung zuverlässig verfügbar bleiben. Da eFuses durch ihre reversible Funktionsweise vollkommen wartungsfrei sind und daher nicht mehr frei zugänglich in die Fahrzeugarchitektur integriert werden müssen, gehören zu den Vorteilen von iConF zudem eine Gewichtsreduzierung des Kabelbaums um bis zu 25 Prozent.

Durch die Kombination des eFuse-ICs mit einer intelligenten Steuerungssoftware kann zudem der erforderliche Bauraum noch weiter reduziert, die Anzahl der erforderlichen Komponenten verringert und eine intelligente Datenerfassung und -verarbeitung ermöglicht werden. Darüber hinaus können durch die Entkopplung von Software und Hardware auch Funktionsupdates rein softwaregesteuert über Over-the-Air-Updates durchgeführt werden, ohne dass Änderungen an der Hardware oder der Fahrzeugarchitektur erforderlich sind. Muster des iConF eFuse-IC sind ab sofort verfügbar.