Yukarıda belirtilen araçlarda, bir yazılım hatası nedeniyle aydınlatma sistemi kapatıldıktan sonra ara sıra bir farın yanık kalması söz konusu olabilir.

Xenon farlar, yola klasik halojen farlardan çok daha fazla ışık verirler. Karanlıkta güvenliği artırırlar ve şimdi neredeyse tüm araç sınıflarında mevcuttur. Bu sayfada Xenon farların nasıl yapılandırıldığını ve nasıl çalıştıklarını keşfedin. Buna ek olarak, Xenon kontrol ünitelerinin arızalanmasına nelerin neden olduğunu, hataların nasıl hızlı bir şekilde bulunabileceğini ve yasa dışı Xenon far dönüşümünün ne kadar tehlikeli olduğunu öğrenebilirsiniz.

Yukarıda belirtilen araç modellerinde, gösterge panelinde “Motor aşırı ısındı” hata mesajı görüntülenirse, bunun nedeni yağ buharı emme sisteminin arızalı bir ısıtıcısı olabilir.

Yukarıda belirtilen araçlarda partikül filtresi rejenerasyonu mümkün olmayabilir. Hata belleğine egzoz gazı sıcaklık sensörü 1/2 sinyali geçersiz ile aynı anlama gelen P2080 ve P2084 hata kodları kaydedilmiştir.

Bu onarım vakasında müşteri, hızlanma aşamasında vınlama şeklindeki bir sesin yanı sıra bir güç kaybının meydana gelmesinden şikayet etmektedir. Bu vakada yukarıda belirtilen sorunun nedeni, turboşarj ile emme havası klapesi ayarlayıcısı arasındaki hortum rakorunda bir sızıntı olmasıdır.

Araç elektroniğinde yapılan büyük gelişmeler sayesinde, araçlarda konfor sistemleri giderek yaygınlaşıyor. Bu sayfada Keyless Go anahtarsız giriş sisteminin nasıl çalıştığını ve hangi güvenlik devrelerinin hatalı çalışmayı önlemesi gerektiğini öğrenebilirsiniz. Ayrıca, bu konfor sistemi alanındaki arızaları gidermek için değerli ipuçlarını da burada bulabilirsiniz.

Yukarıda belirtilen araçlarda soğutma sıvısı arıza lambası yanarsa veya/ve motor sıcaklığı artarsa, soğutma sisteminde bir sızıntı olup olmadığı kontrol edilmelidir. Kontroller sırasında termostat muhafazasına özellikle dikkat edilmelidir. Arıza nedeninin o-ring olduğu düşünülebilir.

Galaksiler arası atölye kahramanımız size neredeyse her aydınlatma işlevi için bir HELLA ampul sunabilir. Böylece müşterilerinizin eve dönüş yolunu bulacaklarından emin olabilirsiniz. 

Yukarıda belirtilen araçlarda, çalışma sıcaklığına ulaşıldıktan sonra motorda ani bir güç düşüşü meydana gelebilir. Genellikle kontrol ünitesine hiçbir hata kaydedilmez. Sorunun kaynağının arızalı bir yakıt sıcaklık sensörü olduğu düşünülebilir.

Yukarıda belirtilen araçlarda, ani güç kaybı oluşabilir. Motor arıza lambası yanıyor. Hata kodu P2015 (emiş borusu klapeleri/emme manifoldu klape kontrol sistemi) duruma göre kontrol ünitesinde kayıtlı olabilir.

Doğru far ayarı çok önemli ve genellikle hafife alınan bir güvenlik kriteridir. Farlar çok alçağa ayarlanmışsa, karanlıkta görüş alanı sınırlıdır. Çok yüksekse, diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırır ve görüşünü ortadan kaldırırlar. Bu sayfada, doğru far ayarı için hangi gereksinimlerin karşılanması gerektiğini ve hem klasik hem de modern aydınlatma sistemlerinin nasıl kontrol edildiğini öğreneceksiniz.

Kabin hava filtresinin değiştirilmesi bu araçta biraz el becerisi gerektirir, aksi takdirde tüm ön maskenin sökülmesi gerekir. Değiştirme işlemi sırasında aşağıdaki yöntem izlenmelidir:
 

• Ön camın altında sağda bulunan havalandırma ızgarasını çıkarın
• Kilidi açmak için önce ızgaradaki vidayı uygun bir aletle çevirin.