Der Aktivkohlebehälter schützt die Umwelt vor unverbrannten Kraftstoffdämpfen. Auf dieser Seite erfahren Sie, wie das System funktioniert, welche Ursachen zu Störungen führen und wie sich Fehlfunktionen auf den Motorlauf auswirken können. Außerdem liefert diese Seite wertvolle Praxis-Tipps für die Fehlersuche rund um den Aktivkohlebehälter.

Sollte es bei o.g. Fahrzeugen zu Startschwierigkeiten kommen, können verschiedene Ursachen dafür verantwortlich sein. Oftmals springt der Motor erst an, wenn der Starter (Anlasser) länger als 10 Sekunden betätigt wird. Manchmal sind mehrere Startvorgänge nötig damit der Motor anspringt.

Bei o.g. Fahrzeugen mit AFS-Scheinwerfer-System kann es dazu kommen, dass die Ausfallkontrolllampe unvermittelt aufleuchtet. AFS (advanced frontlighting system) ist ein Lichtsystem, dass sich über bewegliche Linsen den Fahrbahngegebenheiten und der Wetter- und Geschwindigkeitssituation anpasst.

Bei o.g. Fahrzeugen kann es dazu kommen, dass die ABS/ESP-Kontrolllampe plötzlich aufleuchtet. Oftmals ist im Steuergerät dann der Fehlercode C1606 (ECU/Software Fehler) hinterlegt. Als mögliche Ursache kommt eine „Softwareschwäche“ des Steuergerätes der Frontkamera in Betracht.

Von innen beschlagene Scheinwerfer und Fahrzeugleuchten werden von Autofahrern meistens als Mangel empfunden. In einigen Fällen ist dieses Phänomen jedoch physikalisch bedingt. Auf dieser Seite finden Sie die Erklärung dafür. Außerdem erfahren Sie hier, was zu tun ist, wenn sich Wasser im Scheinwerfer oder in einer Fahrzeugleuchte ansammelt.

Bei o.g. Fahrzeugen kann es zu diversen Ausfällen/Fehlfunktionen (Geschwindigkeitsregelanlage, Gangwahlschalter) in Verbindung mit dem Multifunktionslenkrad kommen. Im Kombiinstrument erscheint ggf. die Fehlermeldung „cruise control failed“ (Ausfall Geschwindigkeits-regelanlage) erscheinen.

Wird bei o.g. Fahrzeugen ein stetiger Verlust des Kühlmittels festgestellt, sollten alle Kühlmittel-Schlauchverbindungen und die Kühler hinsichtlich Undichtigkeiten geprüft werden. Es empfiehlt sich das Kühlsystem mit einem geeigneten Werkzeug nach Herstellervorgabe unter Druck zu setzen.

Sollten bei diesem Fahrzeug die Scheinwerfer permanent aufleuchten oder / und eine Umschaltung von Abblend- und Fernlicht nicht möglich sein, kommt als Ursache ein fehlerhafter Multifunktionsschalter in Betracht. Zusätzlich kann der Fehler im Steuergerät hinterlegt sein.

Einspritzventile teilen jedem Zylinder den benötigten Kraftstoff zu und zerstäuben ihn gleichzeitig, so das er im Brennraum optimal verbrennen kann. Scrollen Sie durch diese Seite und informieren Sie sich über die Funktion der Einspritzventile und über mögliche Fehlersymptome. Ferner finden Sie hier wertvolle Tipps für die Fehlersuche an Einspritzventilen, sei es bei laufendem oder ausgeschaltetem Motor.

Wird oben genannter Mangel festgestellt, kann das im Zusammenhang mit einem Defekt an der schlüssellosen Zentralverriegelung stehen. Durch Wassereintritt und Korrosion an den Türgriffschaltern erkennt der Empfänger einen Öffnungswunsch der als Signal an das Karosserie-Steuergerät weitergeleitet wird.

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Bei o.g. Fahrzeugen kann der Austausch der Glühlampen beim Halogenscheinwerfer wie folgt erfolgen:

• Zündung ausschalten
• Scheinwerfer von der Spannungsversorgung trennen indem der Stecker der elektrischen Zuleitung abgezogen wird