Eine ausreichende Kühlmittelmenge ist Grundvoraussetzung für den störungsfreien Betrieb des Motors. Auf dieser Seite zeigen wir Ihnen welche Aufgaben das Kühlmittel erfüllt, welches Mischungsverhältnis ideal ist und wie sich der Frostschutzanteil im Kühlmittel ermitteln lässt.
Motor geht bei niedrigen Außentemperaturen nach dem Starten wieder aus
Bei o.g. Fahrzeugen kann der Motor bei niedrigen Außentemperaturen (-10 °C) kurz nach dem Starten wieder ausgehen. Dies ist oftmals dann der Fall, wenn das Fahrzeug über Nacht gestanden hat.
Bei o.g. Fahrzeugen kann es dazu kommen, dass die Innenraumüberwachung zeitweise den Fahrzeugalarm auslöst. Als Ursache kommt ein fehlerhafter Ultraschallsensor der Innenraumleuchteneinheit in Betracht.
Das klassische Abblendlicht ist eigentlich eine Kompromisslösung mit Schwächen. Das Advanced Frontlighting System (AFS) hebt mit neuen Lichtfunktionen die starren Grenzen des Abblendlichts auf und verbessert damit deutlich die Sichtweite bei Dunkelheit und schlechtem Wetter.
Bei o.g. Fahrzeugen kann es aufgrund eines Softwarefehlers dazu kommen, dass nach dem Ausschalten der Beleuchtung ein Scheinwerfer weiterhin sporadisch aufleuchtet.
Kommt es bei o.g. Fahrzeugen zu einem Leistungsverlust des Motors und einem unrunden Leerlauf, können defekte Einspritzventile die Ursache sein. Ein zusätzlich abgespeicherter Fehlercode P0093 besagt, dass ein Druckabfall im Kraftstoffsystem vorliegt.
Wird bei o.g. Fahrzeugen bei ausgeschalteter Klimaanlage ein undefinierbares, summendes Geräusch wahrgenommen, kommt der Klima-Kompressor als Ursache in Betracht.
Als Abgasnachbehandlung werden die Verfahren bezeichnet die Abgase auf mechanischem, katalytischem oder chemischem Weg reinigen, nachdem diese den Brennraum verlassen haben.
In diesem Reparaturfall bemängelt der Kunde, diverse Fehlermeldungen im Kombiinstrument. Ursache für die oben genannte Problematik ist eine beschädigte elektrische Leitung (scheuert an der Lenksäule).
