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2022-09-08
Projecteur de croisement et de route Bi-LED M133 LED
Une forte combinaison : le projecteur principal M133 LED HELLA combine le feu de croisement et le feu de route en un seul boîtier. En outre, des variantes avec feux de position sont également disponibles. Le projecteur est idéal pour passer facilement de la technologie halogène à la technologie LED. La technologie LED est synonyme d'efficacité énergétique élevée, de longue durée de vie et, grâce à l'absence d'entretien, de faibles coûts d'exploitation. La couleur d’éclairage, proche de la lumière du jour, réduit la fatigue oculaire et améliore le confort de conduite.
Grâce à son boîtier robuste avec dissipateur en aluminium coulé sous pression et boîtier support en plastique renforcé de fibres de verre ainsi qu'à sa lentille résistante, le M133 LED résiste à des sollicitations sévères et convient aux domaines d'application exigeants. Les indices de protection IP 6K9K et IP 6K7 en sont la preuve.
Le projecteur principal rond M133 LED HELLA est disponible en version à monter ou à encastrer, ce qui permet une grande flexibilité d'utilisation. Le raccordement se fait par un connecteur DEUTSCH.
Une forte combinaison : le projecteur principal M133 LED HELLA combine le feu de croisement et le feu de route en un seul boîtier. En outre, des variantes avec feux de position sont également disponibles. Le projecteur est idéal pour passer facilement de la technologie halogène à la technologie LED. La technologie LED est synonyme d'efficacité énergétique élevée, de longue durée de vie et, grâce à l'absence d'entretien, de faibles coûts d'exploitation. La couleur d’éclairage, proche de la lumière du jour, réduit la fatigue oculaire et améliore le confort de conduite.
Grâce à son boîtier robuste avec dissipateur en aluminium coulé sous pression et boîtier support en plastique renforcé de fibres de verre ainsi qu'à sa lentille résistante, le M133 LED résiste à des sollicitations sévères et convient aux domaines d'application exigeants. Les indices de protection IP 6K9K et IP 6K7 en sont la preuve.
Le projecteur principal rond M133 LED HELLA est disponible en version à monter ou à encastrer, ce qui permet une grande flexibilité d'utilisation. Le raccordement se fait par un connecteur DEUTSCH.
Projecteur de croisement et de route Bi-LED M133 LED, version pour montage rapporté
Projecteur de croisement et de route Bi-LED M133 LED, version pour montage encastré
Schéma coté du module M133 LED, version pour montage rapporté
Schéma coté du module M133 LED, version pour montage encastré
Diagramme Isolux du feu de croisement du module LED M133 (en commande simultanée et séparée)
Diagramme Isolux du feu de route du module M133 LED (en commande séparée)
Diagramme Isolux du feu de route du module M133 LED (en commande simultanée)
Caractéristiques techniques
| Tension nominale | 12 V |
| Puissance absorbée | Feu de route : 13 W |
| Fonction d’éclairage | Feu de croisement, feu de route, feu de position |
| Source lumineuse | LED |
| Température de couleur | 6 000 K |
| Matériau | Dissipateur thermique : aluminium coulé sous pression |
| Poids | Version pour montage en saillie : ~ 1 055 g |
| Indice de protection | IP 6K9K, IP 6K7 |
| Homologation | ECE, FMVSS 108 |
| Montage | Montage en saillie ou encastré |
| Raccordement | Connecteur DEUTSCH |
| Fabriqué en | Autriche |
Vue d'ensemble de la gamme
| Montage | Commutation* | Feu de position | Homologation | Référence |
|---|---|---|---|---|
| Encastré | Simultané | Avec | ECE, FMVSS 108 | 1S3 996 362-001 |
| Encastré | Simultané | Sans | ECE, FMVSS 108 | 1S3 996 362-101 |
| Encastré | Séparé | Avec | ECE | 1S3 996 362-011 |
| Encastré | Séparé | Sans | ECE | 1S3 996 362-111 |
| Montage | Simultané | Avec | ECE, FMVSS 108 | 1S3 996 362-201 |
| Montage | Simultané | Sans | ECE, FMVSS 108 | 1S3 996 362-301 |
| Montage | Séparé | Avec | ECE | 1S3 996 362-211 |
| Montage | Séparé | Sans | ECE | 1S3 996 362-311 |
*Commutation simultanée : Les feux de route ne peuvent être allumés qu'en combinaison avec les feux de croisement. Les feux de croisement peuvent également être allumés seuls. Le feu de position peut être allumé parallèlement à tout moment.
Commutation séparée : Les feux de croisement et les feux de route ne peuvent être allumés que séparément. Le feu de position peut être allumé parallèlement à tout moment.