"Ouvrez grand vos oreilles", là où ça compte : les alarmes de recul et d'avertissement HELLA BM10 et BM30 offrent une sécurité supplémentaire dans les situations de travail et de circulation dangereuses grâce à un son d'alarme pénétrant et largement audible. Le son de l'alarme est produit lorsque la marche arrière est engagée et alerte aussi bien les personnes aux alentours que les autres usagers de la route circulant derrière le véhicule en marche arrière. Les avertisseurs de marche arrière sont obligatoires dans de nombreux pays pour les véhicules dont la visibilité vers l'arrière est limitée.
Le volume sonore diffère selon l'utilisation : ainsi, des systèmes d'avertissement d'un volume d'environ 90 dB sont souvent utilisés dans le trafic routier et d'environ 100 dB sur les chantiers où le niveau de bruit ambiant est élevé. L’avertisseur de marche arrière HELLA BM10 convient surtout aux véhicules utilitaires légers, l’avertisseur de marche arrière BM30 aux véhicules utilitaires lourds. Le BM30 est capable d’adapter automatiquement le son d'alerte au niveau de bruit ambiant.
Les deux avertisseurs de marche arrière HELLA sont dotés d’un boîtier en nylon renforcé de fibres de verre et d’une électronique étanchéifiée à l'époxy. Ils sont ainsi inoxydables et particulièrement protégés contre l'humidité et les vibrations.
"Ouvrez grand vos oreilles", là où ça compte : les alarmes de recul et d'avertissement HELLA BM10 et BM30 offrent une sécurité supplémentaire dans les situations de travail et de circulation dangereuses grâce à un son d'alarme pénétrant et largement audible. Le son de l'alarme est produit lorsque la marche arrière est engagée et alerte aussi bien les personnes aux alentours que les autres usagers de la route circulant derrière le véhicule en marche arrière. Les avertisseurs de marche arrière sont obligatoires dans de nombreux pays pour les véhicules dont la visibilité vers l'arrière est limitée.
Le volume sonore diffère selon l'utilisation : ainsi, des systèmes d'avertissement d'un volume d'environ 90 dB sont souvent utilisés dans le trafic routier et d'environ 100 dB sur les chantiers où le niveau de bruit ambiant est élevé. L’avertisseur de marche arrière HELLA BM10 convient surtout aux véhicules utilitaires légers, l’avertisseur de marche arrière BM30 aux véhicules utilitaires lourds. Le BM30 est capable d’adapter automatiquement le son d'alerte au niveau de bruit ambiant.
Les deux avertisseurs de marche arrière HELLA sont dotés d’un boîtier en nylon renforcé de fibres de verre et d’une électronique étanchéifiée à l'époxy. Ils sont ainsi inoxydables et particulièrement protégés contre l'humidité et les vibrations.
Tension nominale | 12 – 48 V |
Niveau de pression acoustique à 1,2 m | Fixe / adaptation automatique (voir aperçu du programme) |
Plage de fréquence | 700 - 2 800 Hz |
Puissance absorbée | 12 W |
Consommation | 0,6A maxi |
Température de service | -40 °C à +85 °C |
Indice de protection | IP 67 |
Durée de vie | 100 h (SAE J994) |
Matériau boîtier | BM10 : ABS BM30 : nylon renforcé de fibres de verre |
Homologation | ECE-R10 SAE J994 |
BM10
Variante | Niveau de pression acoustique à 1,2 m | Référence | Conditionnement |
---|---|---|---|
avec 2 vis | 97 dB(A) | 3SL 009 148-177 | 50 |
avec 2 vis | 107 dB(A) | 3SL 009 148-187 | 50 |
Câble 140 mm avec connecteur DEUTSCH | 97 dB(A) | 3SL 009 148-197 | 50 |
Câble 140 mm avec connecteur DEUTSCH | 107 dB(A) | 3SL 009 148-207 | 50 |
BM30
Variante | Niveau de pression acoustique à 1,2 m | Référence | Conditionnement |
---|---|---|---|
Câble 150 mm | 97 dB(A) | 3SL 996 139-217 | 36 |
Câble 150 mm | 107 dB(A) | 3SL 996 139-227 | 36 |
Câble 150 mm | 112 dB(A) | 3SL 996 139-237 | 36 |
Câble 140 mm avec connecteur DEUTSCH | 107 dB(A) | 3SL 996 139-247 | 36 |
Câble 140 mm avec connecteur DEUTSCH | 112 dB(A) | 3SL 996 139-257 | 36 |
Câble 150 mm | 87 - 112 dB(A) | 3SL 996 139-267 | 36 |
Câble 140 mm avec connecteur DEUTSCH | 87 - 112 dB(A) | 3SL 996 139-277 | 36 |