Une forte combinaison : le feu arrière LED feu rond HELLA de 122 mm de diamètre réunit les fonctions de feu de position arrière, de feu de stop et de clignotant en un seul feu à glace transparente (variante 2SD 344 200-001). Grâce à cette multifonctionnalité, ce feu arrière attrayant est flexible et convient à de nombreuses applications. D'autres variantes avec des fonctions de signalisation combinées ou individuelles et un diffuseur bicolore rouge et transparent sont également disponibles.
Grâce à sa mode de construction symétrique, le feu convient aussi bien au montage sur le côté arrière gauche que sur le côté arrière droit. Toutes les fonctions de signalisation sont réalisées en technologie LED, efficace en termes d'énergie, de durée de vie et de luminosité, et ont un effet très accrocheur. La variante 2SD 344 200-001 utilise douze LED rouges pour les feux de position arrière et les feux de stop ainsi que douze LED orange pour les clignotants. Un contrôle de panne des clignotants est intégré.
Le feu arrière LED, compatible en multivolt et homologué ECE, peut être utilisé dans des environnements d’alimentation embarquée en 12 V et 24 V. Cette variante est adaptée au transport de marchandises dangereuses conformément à GGVS/ADR. Le raccordement électrique se fait par un câble de 500 mm avec des extrémités de câble ouvertes.
Une forte combinaison : le feu arrière LED feu rond HELLA de 122 mm de diamètre réunit les fonctions de feu de position arrière, de feu de stop et de clignotant en un seul feu à glace transparente (variante 2SD 344 200-001). Grâce à cette multifonctionnalité, ce feu arrière attrayant est flexible et convient à de nombreuses applications. D'autres variantes avec des fonctions de signalisation combinées ou individuelles et un diffuseur bicolore rouge et transparent sont également disponibles.
Grâce à sa mode de construction symétrique, le feu convient aussi bien au montage sur le côté arrière gauche que sur le côté arrière droit. Toutes les fonctions de signalisation sont réalisées en technologie LED, efficace en termes d'énergie, de durée de vie et de luminosité, et ont un effet très accrocheur. La variante 2SD 344 200-001 utilise douze LED rouges pour les feux de position arrière et les feux de stop ainsi que douze LED orange pour les clignotants. Un contrôle de panne des clignotants est intégré.
Le feu arrière LED, compatible en multivolt et homologué ECE, peut être utilisé dans des environnements d’alimentation embarquée en 12 V et 24 V. Cette variante est adaptée au transport de marchandises dangereuses conformément à GGVS/ADR. Le raccordement électrique se fait par un câble de 500 mm avec des extrémités de câble ouvertes.
Tension de service | Multivolt (9-32 V) |
Fonction de signalisation | Position AR, stop, clignotant, recul, antibrouillard AR |
Source lumineuse | LED |
Plage de température | -40 °C à +60 °C |
Indice de protection | IP 6K9K |
Homologation | ECE, GGVS / ADR |
Protection CEM | E1 03 4895 |
Spécification | Norme HELLA 67001 classe 10 |
Montage | Par vis, 2 x M6 x 25 |
Raccordement | Câble 500 mm, extrémités ouvertes |
Fonction de signalisation | Couleur diffuseur | Homologation ECE | Référence |
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Feu de position arrière, stop et clignotant | Transparent | E4 12371, E4 12658 | 2SD 344 200-001 |
Feu de position arrière, stop et clignotant | Rouge / transparent | E4 12371, E4 12658 | 2SD 344 200-071 |
Feu de position arrière/stop | Transparent | E4 12658 | 2SB 344 200-021 |
Feu de position arrière/stop | Rouge | E4 12658 | 2SB 344 200-081 |
Clignotant | Transparent | E4 12658 | 2BA 344 200-031 |
Antibrouillard arrière | Transparent | E4 14198 | 2NE 344 200-061 |
Antibrouillard arrière | Rouge | E4 14198 | 2NE 344 200-091 |
Feu de recul | Transparent | E4 14198 | 2ZR 344 200-051 |
Le feu est également disponible en 12 V ou 24 V sans contrôle de panne des clignotants et avec une gestion thermique passive.