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2022-09-08
Alarmes de recul et d'avertissement BM20 et BM40
Plus de sécurité en marche arrière : Les avertisseurs de recul HELLA BM20 et BM40 peuvent aider à prévenir les accidents dans les situations de travail et de manœuvre dangereuses et confuses, en particulier pour les véhicules utilitaires dont la visibilité vers l'arrière est limitée. L'installation d'une alarme de recul est obligatoire dans certains pays pour ce type de situation.
Les avertisseurs de recul HELLA procurent une sécurité supplémentaire pour tous les usagers de la route grâce à leur son d'avertissement pénétrant. Le son d'avertissement est émis lorsque la marche arrière est engagée. Les usagers de la route sont avertis à l'avance du véhicule en marche arrière. Les avertisseurs de recul sont disponibles en différents niveaux de volume afin de répondre aux exigences des diverses situations de travail. Ainsi, on utilise généralement des alarmes de recul d'un volume d'environ 90 dB dans le trafic urbain et des alarmes de recul d'un volume de 100 dB sur les chantiers bruyants. Il suffit de 3 dB de plus pour que l'oreille humaine perçoive le bruit comme deux fois plus fort.
Les avertisseurs de recul HELLA sont extrêmement résistants et protégés contre l'humidité et les vibrations grâce à leur boîtier en nylon renforcé de fibres de verre et à leur électronique moulée dans de la résine époxy.
Plus de sécurité en marche arrière : Les avertisseurs de recul HELLA BM20 et BM40 peuvent aider à prévenir les accidents dans les situations de travail et de manœuvre dangereuses et confuses, en particulier pour les véhicules utilitaires dont la visibilité vers l'arrière est limitée. L'installation d'une alarme de recul est obligatoire dans certains pays pour ce type de situation.
Les avertisseurs de recul HELLA procurent une sécurité supplémentaire pour tous les usagers de la route grâce à leur son d'avertissement pénétrant. Le son d'avertissement est émis lorsque la marche arrière est engagée. Les usagers de la route sont avertis à l'avance du véhicule en marche arrière. Les avertisseurs de recul sont disponibles en différents niveaux de volume afin de répondre aux exigences des diverses situations de travail. Ainsi, on utilise généralement des alarmes de recul d'un volume d'environ 90 dB dans le trafic urbain et des alarmes de recul d'un volume de 100 dB sur les chantiers bruyants. Il suffit de 3 dB de plus pour que l'oreille humaine perçoive le bruit comme deux fois plus fort.
Les avertisseurs de recul HELLA sont extrêmement résistants et protégés contre l'humidité et les vibrations grâce à leur boîtier en nylon renforcé de fibres de verre et à leur électronique moulée dans de la résine époxy.
L'avertisseur de recul BM 20.
Le dessin de l'alarme de recul et d'avertissement BM20.
L'avertisseur de recul BM 40.
Dessin technique BM 40.
La vue de dessus de l'alarme de recul et d'avertissement BM40.
La vue de côté de l'alarme de recul et d'avertissement BM40.
Caractéristiques techniques
| Tension nominale | 12 - 32 V |
| Niveau de pression acoustique à 1,2 m | 87 - 112 dB (A) |
| Plage de fréquence | 80 - 140 Hz |
| Puissance absorbée | BM20 : 12 W |
| Consommation | BM20 : ≤ 1,5 A |
| Température de service | -40 °C à +85 °C |
| Indice de protection | BM20 : IP 6K7 |
| Durée de vie | 100 h |
| Matériau boîtier | BM20 : PA66+15% GA |
| Homologation | ECE-R10 |
Vue d'ensemble de la gamme
| Variante | Niveau de pression acoustique à 1,2 m | Conditionnement | |
|---|---|---|---|
| BM20 | |||
| Bruit blanc, câble 140 mm à connecteur DEUTSCH | 92 dB(A) | 3SL 996 139-501 | 1 |
| Bruit blanc, câble 140 mm à connecteur DEUTSCH | 97 dB(A) | 3SL 996 139-511 | 1 |
| Bruit blanc, câble 140 mm à connecteur DEUTSCH | 102 dB(A) | 3SL 996 139-511 | 1 |
| Bruit blanc, câble 140 mm à connecteur DEUTSCH | 92 - 102 dB(A) | 3SL 996 139-531 | 1 |
| BM40 | |||
| Bruit blanc + standard, câble 150 mm à connecteur DEUTSCH | bas : 92 dB(A) | 3SL 996 139-561 | 1 |
| Smart, câble 150 mm à connecteur DEUTSCH | 112 dB(A) | 3SL 996 139-571 | 1 |
| Smart + Bruit blanc, câble 150 mm à connecteur DEUTSCH | 92 - 107 dB(A) | 3SL 996 139-581 | 1 |