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2022-09-08
Calculateurs feux LED
Bien sécurisé : les calculateurs feux LED HELLA servent à surveiller les clignotants ou les feux stop. Un contrôle de panne des feux LED est légalement requis par la norme ECE R48. En principe, ce contrôle peut être effectué à bord du véhicule par détection de l'impulsion électrique directement sur le réseau de bord. Il suffit d'intégrer une requête selon la norme ISO 13207-1.
En l'absence de cette condition, les ballasts électroniques constituent une solution particulièrement intelligente et efficace. HELLA propose deux variantes pour répondre aux différentes exigences : la version de base contrôle uniquement le fonctionnement des clignotants, la version premium surveille à la fois les clignotants et les feux stop. Dans chaque cas, un seul calculateur est nécessaire pour contrôler l'éclairage des deux côtés du véhicule. Comme la prise DEUTSCH se trouve dans le carter, l'intégration dans l'architecture du véhicule concerné est particulièrement aisée.
Les calculateurs feux LED HELLA répondent aux plus hautes exigences en matière de qualité. Le système de gestion thermique embarqué prévient la surchauffe. Les calculateurs sont en plus totalement étanches à la poussière et à l'eau. Pour que les solutions radio embarquées, par exemple, ne soient pas perturbées, les calculateurs HELLA ont été testés en matière de compatibilité électromagnétique (CEM).
Bien sécurisé : les calculateurs feux LED HELLA servent à surveiller les clignotants ou les feux stop. Un contrôle de panne des feux LED est légalement requis par la norme ECE R48. En principe, ce contrôle peut être effectué à bord du véhicule par détection de l'impulsion électrique directement sur le réseau de bord. Il suffit d'intégrer une requête selon la norme ISO 13207-1.
En l'absence de cette condition, les ballasts électroniques constituent une solution particulièrement intelligente et efficace. HELLA propose deux variantes pour répondre aux différentes exigences : la version de base contrôle uniquement le fonctionnement des clignotants, la version premium surveille à la fois les clignotants et les feux stop. Dans chaque cas, un seul calculateur est nécessaire pour contrôler l'éclairage des deux côtés du véhicule. Comme la prise DEUTSCH se trouve dans le carter, l'intégration dans l'architecture du véhicule concerné est particulièrement aisée.
Les calculateurs feux LED HELLA répondent aux plus hautes exigences en matière de qualité. Le système de gestion thermique embarqué prévient la surchauffe. Les calculateurs sont en plus totalement étanches à la poussière et à l'eau. Pour que les solutions radio embarquées, par exemple, ne soient pas perturbées, les calculateurs HELLA ont été testés en matière de compatibilité électromagnétique (CEM).
Calculateur feux LED version de base.
Dessin du calculateur feux LED, version de base.
Calculateur feux LED version premium.
Dessin du calculateur LED, version premium.
Caractéristiques techniques
| 12 V | 24 V | |
| Tension de service | 9- 16 V | 18 - 32 V |
| Température de service | -40 °C à +50 °C | -40 °C à +50 °C |
| Indice de protection | IP 6K9K | IP 6K9K |
| Consommation de courant (mini) | 1,4 A | 0,78 A |
| Consommation de courant (maxi) | 2 A | 0,9 A |
Vue d'ensemble de la gamme
| Variante | Référence | Conditionnement |
|---|---|---|
| Calculateur de base | ||
| 12 V, à carter de douilles de contact 6 broches | 5DS 227 488-001* | 1 |
| 12 V, à connecteur EasyConn | 5DS 340 128-001 | 1 |
| 12 V, extrémités de câble ouvertes | 5DS 340 128-021 | 1 |
| 24 V, à carter de douilles de contact 6 broches | 5DS 227 488-101 | 1 |
| Calculateur premium | ||
| 12 V, à carter de douilles de contact 8 broches (1 canal feu stop) | 5DS 227 489-001 | 1 |
| 12 V, à carter de douilles de contact 8 broches (2 canaux feu stop) | 5DS 227 489-011 | 1 |
| 12 V, à connecteur EasyConn | 5DS 340 128-011 | 1 |
| 24 V, à carter de douilles de contact 8 broches (1 canal feu stop) | 5DS 227 489-101 | 1 |
* Une tension constante du réseau de bord vers les feux arrière doit être garantie.