Der dritte Serienstart der neuesten Lenksensorik-Generation in diesem Jahr ist ein technologischer Erfolg. Warum dieser so wichtig ist und worauf er zurückgeführt werden kann, erklärt einer der verantwortlichen Entwickler in einem Video.

FORVIA HELLA ist kürzlich für einen weiteren namhaften chinesischen Automobilhersteller mit der neuesten Lenksensorik-Generation in Serie gegangen, einer wesentlichen Schlüsseltechnologie für vollelektrische Steer by Wire-Systeme. Bereits zu Beginn des Jahres sind bei Premiumherstellern in Deutschland und China die beiden ersten Serienprojekte für Steer by Wire-Lenksensoren des Unternehmens erfolgreich angelaufen.

Hinter dem Erfolg von FORVIA HELLA im Bereich Lenksensoren für By-Wire-Anwendungen steckt ein starkes internationales Team. Warum dieser Erfolg so wichtig ist und worauf er zurückgeführt werden kann, erklärt Alexej Greilich, Entwicklungsleiter für Positions- und Lenksensoren bei FORVIA HELLA, in einem Video.

Bei Steer by Wire-Systemen werden Lenkbefehle rein elektrisch und ohne Zuhilfenahme mechanischer oder hydraulischer Verbindungen zwischen Lenkrad und Vorderachse übermittelt. In einem solchen Lenksystem erfassen die Lenksensoren von FORVIA HELLA Drehmoment und Winkel des Lenkrads hochpräzise und zuverlässig und geben diese Informationen als rein elektrisches Signal weiter. Da somit zuvor erforderliche Hardwarekomponenten entfallen, wie beispielsweise die Lenkstange, kann bei Steer by Wire-Systemen zum einen die Lenkeinstellung situations- oder kundenspezifisch angepasst werden. Zum anderen lassen sich auch flexible Gestaltungskonzepte für den Motor- sowie den Fahrzeuginnenraum realisieren, welche neuartige Cockpitdesigns, Kostenvorteile durch Modularisierung und Variantenreduktion sowie eine erhöhte Crash-Sicherheit ermöglichen.

FORVIA HELLA ist bereits seit 2007 im Markt für Lenksensoren aktiv und baut auf einer bereits starken Marktposition auf. Technologischer Fokus der nunmehr fünften Produktgeneration, mit der nun erstmalig Steer by Wire-Funktionalitäten umgesetzt werden, ist insbesondere die redundante und gleichzeitig kosteneffiziente Architektur des Sensors, um höchsten Sicherheitsanforderungen zu entsprechen.

„Mit den jüngsten Serienanläufen treiben wir die Entwicklung vollelektrischer Lenksysteme konsequent weiter voran und adressieren damit ein wesentliches Zukunftsthema“, sagt Jörg Weisgerber, Geschäftsführer Elektronik bei FORVIA HELLA. „Die positive Resonanz unserer Kunden in Deutschland und im wichtigen Wachstumsmarkt China unterstreicht unsere ausgeprägten Fähigkeiten, technologisch anspruchsvolle Produkte in hohen Stückzahlen kostenoptimiert herzustellen – und das, ohne bei Qualität und Zuverlässigkeit Kompromisse einzugehen.“