INFO PRODUIT
Pressostats pneumatiques

➔ Produits OEM exclusifs

➔ Large gamme d'applications pour les systèmes de freinage pneumatiques pour poids lourds

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CARACTÉRISTIQUES PRODUIT

Utilisation

Selon leur conception, les pressostats utilisent la pression du milieu pour une rétroaction électrique, c'est-à-dire pour allumer ou éteindre des appareils électriques ou d'éclairage.

Les pressostats utilisent des ressorts et des membranes pour contrôler la pression à laquelle le commutateur est déclenché. La force des ressorts s'oppose à la pression du fluide entrant. La précharge du ressort est en corrélation avec la pression à laquelle le commutateur établit un contact électrique. Lorsque la pression baisse, le commutateur est remis dans son état initial.

Les applications typiques sont les commandes pneumatiques, diverses applications dans les systèmes de freinage pneumatique ou les systèmes d'ouverture de portes.

10 articles HELLA différents pour les systèmes de freinage pneumatique WABCO.

Diverses applications pour la plupart des applications 24 V courantes : Mercedes, MAN, Iveco, Scania, Volvo, Renault, Neoplan, Setra, Irisbus, Solaris, Evobus, Irsisbus.

Structure et fonctionnement de base

➔ Les pressostats sont des contacts à ouverture ou à fermeture, les applications sont conçues pour différentes pressions de commutation.

➔ Les pressostats sont conçus pour une utilisation générale dans les dispositifs et systèmes pneumatiques des véhicules automobiles afin de signaler la baisse ou l'augmentation de la pression.

➔ Les pressostats mécaniques à membrane sont étanches à la pression du fluide à mesurer.

➔ L'air comprimé est produit, contrôlé et stocké par le compresseur, le sécheur d'air, le régulateur de pression et le réservoir de stockage.

Montage

➔ Facile à installer grâce au remplacement 1:1 de qualité première monte.

INFORMATIONS TECHNIQUES

Caractéristiques techniques 
Pression de travail12 bars
Pression d'éclatement30 bars
Pression de commutationDans la plage de 0,15 bar à 6,6 bar (réglage d'usine)
FluideAir
Capacité de commutationMax. 30 W (avec charge résistive) Max. 5 W (avec charge de relais)
Tension nominale12 V/ 24 V
Plage de mesure0,3, 0,5, 2, 4, 3,5, 4,1, 4,5, 5,5, 6,0 (bar)
Plage de mesure (statique et dynamique)(±10 %)
Température de fonctionnement(-40 °C à +80 °C)
Indice de protectionBoîtier IP 60, borne électrique IP 00, interrupteur avec manchon de protection IP 65
Couple de vissage admissibleCouple de montage max. 30 Nm (M12x1,5) max. 18 Nm (M10x1)
Boulon fileté, connexion à la TerreM10 x 1, M12 x 1,5
MatériauBornes en laiton
Broche de contactBornes 6,3 mm x 0,8 mm
Revêtement de la brocheRevêtement argenté
Type de boîtierAcier, galvanisé (sans Cr-VI)
ActivationsPression d'air
Raccords filetés (raccords de pression)
SCHÉMA DES FONCTIONS

NOC - normalement ouvert (contact N/O)

NOC - normalement ouvert (contact N/O)

Les contacts sont ouverts en l'absence de pression du fluide et fermés (c'est-à-dire conducteurs d'électricité) lorsque l'unité est activée et que la pression de consigne est atteinte.

NCC - normalement fermé (contact N/C)

NCC - normalement fermé

Les contacts sont fermés en l'absence de pression du fluide et s'ouvrent (c'est-à-dire qu'ils interrompent la conduction électrique) lorsque l'unité est activée et que la pression de consigne est atteinte.

Disponible comme interrupteur de type NOC (normalement ouvert = contact N/O) ou NCC (normalement fermé = contact N/C), selon l'application.