UNE EXCELLENTE EFFICACITÉ

Avec les balais d'essuie-glace HELLA, la différence saute aux yeux, car le revêtement graphite de la raclette en caoutchouc réduit fortement le frottement dans les zones de contact entre le balai d'essuie-glace et le pare-brise. De ce fait, le fonctionnement des balais d'essuie-glace est sensiblement plus régulier et plus silencieux, et l'usure réduite allonge nettement leur durée de vie.

Le changement est rapide tant sur les essuie-glaces conventionnels que sur les essuie-glaces sans articulation : grâce au système HELLA, quelques minutes et quelques gestes simples suffisent pour changer vos balais d'essuie-glace et retrouver une parfaite visibilité sur la route. Grâce à l'adaptateur spécifique au véhicule, déjà monté ou joint, le remplacement est l'affaire de quelques gestes rapides. Impossible de faire plus simple ! Et si vous avez besoin d'aide, vous obtiendrez automatiquement un lien vers la vidéo expliquant le montage en sélectionnant votre véhicule dans notre configurateur en ligne.

Les balais d'essuie-glace conventionnels HELLA procurent déjà un nettoyage quasiment parfait jusqu'à la dernière minute et se distinguent par leur robustesse et leur cadre en acier massif.

Les essuie-glaces sans articulation novateurs ne sont pas en reste, car le raidisseur parfaitement ajusté et le déflecteur aérodynamique assurent une répartition homogène de la pression sur la vitre, pour une transparence totale. Autre avantage : grâce à la forme optimisée sur le plan de l'écoulement et du bruit, les bruits de vent gênants sont fortement réduits.

Les balais d'essuie-glace sans articulation peuvent équiper les séries récentes de même que de nombreux véhicules plus anciens. L'adaptateur correspondant au bras d'essuie-glace est joint dans l'emballage.

Des traces et des chuintements affreux, des passages précipités et fréquents des balais d'essuie-glace ne sont que les effets annexes indésirables d'essuie-glaces usés. Plus grave encore : ils représentent un risque pour la sécurité et peuvent entraîner des accidents graves par mauvaise visibilité. C'est pourquoi les balais d'essuie-glace usés ou détériorés doivent toujours être remplacés sans tarder. Mais quand le changement est-il nécessaire ? Procurez-vous une bonne vision - avec HELLA !

La formation de stries pendant le nettoyage est un bon indice pour évaluer l'usure d'un balai d'essuie-glace. Dans le meilleur des cas, il n'y a pas de stries. Et même avec au maximum trois fines stries persistantes dans le champ de vision extérieur ou au maximum une strie dans le champ de vision central, vous pouvez tranquillement continuer d'utiliser les essuie-glaces pendant un certain temps sans devoir les remplacer pour l'instant.

Il en va tout autrement s'il se forme des stries importantes dans le champ de vision extérieur ou de très nombreuses stries non persistantes, bien réparties, même si elles disparaissent au bout d'un certain temps. Tout comme le début d'une surface d'eau persistante sur le pare-brise, il s'agit-là de signes révélant à l'évidence que les essuie-glaces ne fonctionnent plus correctement et qu'il faudra les remplacer en très peu de temps.

La formation d'un net voile, des « marques de broutage » et/ou d'importantes surfaces d'eau qui restent présentes sur le pare-brise indiquent clairement que les balais d'essuie-glace doivent être changés sans tarder. Continuer de rouler ainsi par mauvais temps est très dangereux en raison du manque de visibilité !