Intelligenter Batteriesensor (IBS)
HELLA Bus
Intelligenter Batteriesensor (IBS)

Intelligenter Batteriesensor (IBS)

08/26/2015
Der intelligente Batteriesensor für Caravans und Reisemobile von HELLA
Der IBS von HELLA erlaubt maximale Flexibilität bei der Integration in verschiedene Umgebungen
Der IBS von HELLA überzeugt auf ganzer Linie
Bei besonders batterieintensiven Anwendungsfeldern wie dem Bereich der Stadt- und Reisebusse ist es zwingend notwendig, die Batteriekenngrößen Spannung, Strom und Temperatur kontinuierlich zu überwachen und damit Ausfällen vorzubeugen. Genau dies ermöglicht der Intelligente Batteriesensor (IBS) von HELLA.
Durch eine Polklemme wird der IBS direkt am Minuspol der jeweiligen Batterie angebracht. Der Shunt und der Massebolzen sind weitere mechanische Bestandteile des Sensors. Der am Lastpfad des Fahrzeugs angebrachte Shunt dient als Messwiderstand zur indirekten Strommessung.
Das vorhandene Massekabel kann komfortabel am Massebolzen befestigt werden, beispielsweise mittels des optional erhältlichen Batteriepol-Adapters. Die Elektronik ist in einem vergossenen Gehäuse untergebracht. Ein Steckverbinder bildet dabei die Schnittstelle zum fahrzeugeigenen Energiemanagement. Die Kommunikation zum übergeordneten Steuergerät wird durch das LIN-Protokoll ermöglicht.
Durch die Verbindung zum Pluspol der Batterie wird die Versorgungsspannung bereitgestellt. Diese dient zugleich als Referenzspannung zur Spannungsmessung.
08/25/2015
Den Energievorrat des Fahrzeugs effizient planen: Genau dies ermöglicht der Intelligente Batteriesensor (IBS) von HELLA, welcher dem Anwender kontinuierlich Informationen über den derzeitigen Zustand des Energiehaushaltes liefert. Der IBS leistet einen wesentlichen Beitrag dazu, Fahrzeugausfälle durch zu schwache Batterien zu vermeiden, indem Ladungszustand, Alterung sowie sonstige Kenngrößen fortlaufend zuverlässig überwacht werden. Bei kritischem Batteriezustand kann das Energiemanagement dank des in das Bordnetz eingebundenen IBS schnell reagieren. Dadurch lässt sich sowohl die Lichtmaschine als auch das oft zugrundeliegende Verbraucherverhalten positiv beeinflussen und das Risiko für einen batteriebedingten Fahrzeugausfall minimieren. Auch weitere Fahrzeugfunktionen wie die Start-/Stop-Automatik oder die intelligente Generatorregelung werden vom IBS unterstützt. Insbesondere durch die Optimierung der Generatorregelung lassen sich CO2-Emissionen reduzieren und damit die Umwelt schonen. Durch das durchdachte, kompakte Design des Intelligenten Batteriesensors lässt sich dieser flexibel in eine Vielzahl unterschiedlicher Fahrzeugumgebungen integrieren. Die Anzahl der Varianten wird somit minmiert.
08/25/2015

12V
Betriebsspannung (min/typ/max): 6 V/14 V/16,5 V
Messbereich1: ± 1.200 A
Betriebsstrom1 (permanent): ± 155 A
Maximalstrom1: ± 1.500 A (500 ms)
Schutzart: IP 6K7
Stromverbrauch (Betriebsmodi): 15 mA (normal mode) / 120 uA (sleep mode)
Max. Batteriekapazität: 249 Ah
Betriebstemperatur: -40°C bis 115°C
Massebolzen: M8
Ausgangssignal: LIN (2.0)
1Bedingung typisch: Ta ≤ 105°C; Ub=14 V; Massekabel typisch: 35 mm² Querschnitt
Andere Lastkonfigurationen auf Anfrage.

 

24V
Betriebsspannung (min/typ/max): 6 V / 28 V / 32
Messbereich1: ± 1.200 A
Betriebsstrom1 (permanent): ± 200 A
Maximalstrom1: ± 1.600 A (20 ms)
Schutzart: IP 6K7
Stromverbrauch (Betriebsmodi): ± 16 mA (normal mode) / 255 uA (sleep mode)
Max. Batteriekapazität: 249 Ah
Betriebstemperatur: -40°C bis 80°C
Massebolzen: M8
Ausgangssignal: LIN (2.0)
1Bedingung typisch: Ta ≤ 105°C; Ub=24 V; Massekabel typisch: 70 mm² Querschnitt
Andere Lastkonfigurationen auf Anfrage.

08/25/2015
01/22/2019
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BUS BROSCHÜRE
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