Motorkühlung und Fahrzeugklimatisierung mit Produkten von BEHR HELLA SERVICE

In modernen LKW-Motorräumen hat sich das Platzangebot in den letzten Jahren immer weiter minimiert, in gleicher Weise haben sich damit die Ansprüche an das Motorkühlsystem maximiert. Die Anforderungen sind klar: Verkürzte Warmlaufphasen, schnelle Innenraumaufheizung und geringer Kraftstoffverbrauch müssen bei langer Lebensdauer aller Komponenten gewährleistet werden.
Das umfangreiche Sortiment von Behr Hella Service mit über 60.700 Fahrzeugapplikationen für NKW deckt diese Anforderungen optimal ab und umfasst:

• Kühlmittelkühler,
• Ausgleichsbehälter,
• Visco®-Lüfter,
• Kondensator-/Kühlmittelkühler-Lüfter,
• Ladeluftkühler,
• Ölkühler,
• Innenraum-Wärmetauscher und
• Elektrische Zuheizer

Kurz - wir bieten Ihnen alles, was für einen effizienten Kühlkreislauf benötigt wird.

Der Kühlkreislauf im LKW
Die durch die Verbrennung im Motor erzeugte Wärme wird durch ein aus Wasser, Frostschutzmittel und Zusatzstoffen bestehendes Kühlmittel aufgenommen und über den Kühler an die Außenluft abgeleitet. Die durch Schlauchleitungen verbunden Komponenten dieses Kühlkreislaufs bilden ein in sich geschlossenes System, in welchem dem Kühlmittelkühler die zentrale Rolle zukommt, da hier das Kühlmittel durch die Umgebungsluft wieder abgekühlt wird. Die neueste Technologie stellt hier der von Behr Hella Service angebotene Ganz-Aluminium-Kühler dar, der sich durch weniger Gewicht und eine geringe Bautiefe auszeichnet und zudem 100% recyclingfähig ist. Mit Hilfe des Thermostats wird der von einer Pumpe angetriebene Kühlmittelstrom temperaturabhängig gesteuert. Bei leistungsstarken Motoren wie denen von LKW kann es zudem nötig sein, dass der Kühlmittelkühler von speziellen Lüftern, z. B. unserem Visco®-Lüfter, bei der Motorkühlung unterstützt wird.
Mit einem optimal abgestimmten Kühlkreislauf lassen sich auch Kraftstoffverbrauch, Emissionen, der Fahrkomfort und die Fahrsicherheit positiv beeinflussen.

Komfort ist das große Stichwort, wenn es um Fahrzeugklimatisierung geht. Dabei sind die Erwartungen an moderne Klimaanlagen hoch: Nicht nur individualer Klimakomfort für jeden Sitzplatz im Fahrzeug und zugfreie, angenehme Belüftung bei hoher Luftqualität sind gefragt, sondern auch der akustische Komfort mit möglichst geringer Geräuschentwicklung und einfache Bedienung müssen erreicht werden.
Kein Problem für Behr Hella Service - jede der über 26.500 qualitativ hochwertigen Fahrzeugapplikationen für NKW ist in ihrer Funktionsweise optimal auf diesen Komfortanspruch abgestimmt. Wir decken folgende Produktgruppen ab:

• Kompressoren
• Kondensatoren
• Filter
• Trockner
• Expansions-, Drosselventil
• Verdampfer
• Schalter
• Gebläselüfter
• Öle

Der Klimakreislauf im LKW
Der Klimakreislauf eines LKW bildet ein durch Schlauch- und/oder Aluminiumleitungen verbundenen geschlossenen Kreislauf, in welchem Kältemittel und Kältemittelöl zirkulieren. In diesem System unterscheidet man die zwischen Kompressor und Expansionsventil liegende Hochdruckseite (Gelb/Rot) und der zwischen Expansionsventil und Kompressor liegende Niederdruckseite (Blau). Der Kompressor erhitzt das gasförmige Kältemittel durch Verdichtung sehr stark und presst es dann unter Hochdruck durch den Kondensator. In diesem wird dem Kältemittel die Wärme entzogen, was eine Kondensation und damit die Zustandsänderung von gasförmig zu flüssig bewirkt. Das nun flüssige Kältemittel erreicht als nächstes den Filter-Trockner. Dieser scheidet Verunreinigungen und Lufteinschlüsse vom Kältemittel ab und entzieht ihm Feuchtigkeit. Dadurch wird zum Einen die Effektivität des Systems sichergestellt und zum Anderen die Komponenten vor Beschädigung durch Verunreinigungen geschützt.
Fahrzeugklimatisierung und Motorkühlung sind zwei getrennte Systeme, die sich dennoch gegenseitig beeinflussen. Denn beim Betrieb der Klimaanlage wird zusätzlich das Motor-Kühlsystem mitbeansprucht. Die Folge: Eine gestiegene Kühlmittel-Temperatur. Daher sollte bei jedem Klima-Service auch das Kühlmittel überprüft werden.