Aplicación
El claxon es un elemento obligatorio del equipamiento de seguridad de todo vehículo. Es necesaria una señal especialmente perceptible para que los demás usuarios de la carretera puedan ser advertidos eficazmente en situaciones peligrosas. Nuestros cláxones de señal le ofrecen un alto nivel de fiabilidad funcional.
Diseño y función
Los cláxones se alimentan de la corriente de la batería, que normalmente se controla desde el volante mediante una corriente de control. Ésta se dirige a un relé, que transmite toda la corriente de control para que no se produzcan caídas de tensión. La corriente de control activa el solenoide del claxon y genera un campo magnético que atrae un núcleo metálico (inducido) al que se sujeta el diafragma de acero del claxon. En estado de atracción, la alimentación se interrumpe, el campo magnético se rompe, el inducido y el diafragma vuelven a la posición de reposo y se restablece la alimentación. El proceso vuelve a empezar. Esto provoca una oscilación, que puede percibirse como un sonido grave o agudo.
| Datos técnicos | |
|---|---|
| Código corto | B133 |
| Tensión nominal | 12 V |
| Rango de frecuencia | 300 Hz (tono bajo) 500 Hz (tono alto) |
| Nivel de presión sonora a 2 m | 118 ± 3 dB(A) |
| Consumo de potencia | 66 W por claxon |
| Consumo de corriente | Máx. 5.5 A |
| Temperatura de servicio | -40 °C a +60 °C |
| Clase de protección | IP 65 |
| Vida útil | 100 000 ciclos (ECE R28) |
| Material de la carcasa | Clase CRCS EDD |
| Aprobación de tipo | ECE-R28 |
Contactos de conector plano de 6.3 mm, abiertos