Aplicación
Los accionamientos eléctricos del portón trasero permiten abrirlo y cerrarlo de forma cómoda, segura y automática. Son un componente central de los modernos sistemas de confort y, dependiendo de la integración del sistema, se controlan pulsando un botón, con un mando a distancia o mediante gestos.
Estructura y funcionamiento
El accionamiento eléctrico del portón trasero es un componente central de los modernos sistemas de confort y permite abrirlo y cerrarlo automáticamente. En el actuador, un motor eléctrico acciona un husillo roscado. Esto crea un movimiento lineal con el que se abre o cierra el portón trasero. Los sensores integrados controlan la posición y el movimiento del actuador.
Se controlan a través de una unidad de control de nivel superior que se encarga de la comunicación con la red eléctrica de a bordo del vehículo. Los sensores integrados en el actuador también pueden utilizarse para realizar funciones de seguridad como la protección contra atrapamiento y la detección de obstáculos.
El actuador se fija mecánicamente mediante cabezales de montaje en los extremos, que se fijan a los pernos esféricos de la carrocería y el portón trasero del vehículo. Un muelle integrado en el cabezal de montaje sujeta el actuador en el perno esférico. Esto crea una conexión flexible que garantiza una transmisión fiable de la energía.
| Rango de tensión de servicio | 12 V CC |
Artículo: 6NW 358 425-011
1 ¿Cuál es la función de un accionamiento eléctrico del portón trasero?
El actuador garantiza una apertura y cierre cómodos, seguros y automáticos del portón trasero. Es un elemento central de los modernos sistemas de confort y se activa pulsando un botón, un mando a distancia o un control gestual, según la integración del sistema.
2 ¿Cómo funciona el actuador?
En el actuador, un motor eléctrico acciona un husillo roscado, generando un movimiento lineal que permite abrir y cerrar el portón trasero. Los sensores integrados supervisan continuamente la posición y el movimiento del actuador, que está controlado por una unidad de control conectada en red con otros sistemas del vehículo a través de un bus de datos. Esto garantiza un movimiento preciso, mientras que la detección de obstáculos y la protección contra atrapamiento proporcionan la seguridad necesaria.
3 ¿En qué vehículos se utiliza?
El actuador está instalado en un gran número de vehículos modernos, por ejemplo, Audi, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Porsche, Tesla, VW y muchos más. HELLA cubre así un amplio rango de aplicaciones: desde modelos de gran volumen hasta vehículos de gama alta.
4 ¿Por qué hay que sustituirlo?
Los defectos mecánicos o eléctricos pueden provocar fallos al abrir y cerrar, al igual que los cortocircuitos internos o los fallos de contacto en la conexión de enchufe del actuador. Un fallo no solo perjudica la función de confort, sino que también puede suponer un riesgo para la seguridad.
5 ¿Qué ventajas ofrece a los mayoristas el accionamiento del portón trasero de HELLA?
El actuador de HELLA convence por su gran capacidad de carga para un rendimiento estable y un diseño robusto y resistente a la intemperie, optimizado para un uso continuo. Funciones de seguridad fiables, como la protección contra atrapamiento, contribuyen a la prevención de lesiones, mientras que la amplia cobertura del mercado garantiza soluciones adecuadas para una amplia gama de fabricantes de vehículos.
6 ¿Qué oportunidades de mercado tienen los mayoristas?
Cada vez son más los vehículos equipados de serie con portones traseros eléctricos, desde vehículos compactos a todoterrenos de gama alta, lo que aumenta considerablemente la necesidad de piezas de recambio y genera una demanda estable en el mercado posventa. HELLA tiene previsto ampliar continuamente su programa para que los mayoristas puedan beneficiarse desde el principio de esta tendencia creciente.