Universeller Turboaktuator II
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Universeller Turboaktuator II
Universeller Turboaktuator II

Universeller Turboaktuator II

  • Anwendungsbereich: Variable Düsenturbine für Dieselmotoren
  • HELLA Sensortechnologie CIPOS® (kontaktloser induktiver Positionssensor)
  • Schnittstelle PWM, analog oder SENT
  • Stirnradsystem für längere Lebensdauer
  • Vielfältige Verbindungsmöglichkeiten (Abmessung und Befestigungswinkel) 

 

VERBESSERUNGEN GEGENÜBER 1. GENERATION

  • Erhöhte Lebensdauer
  • Höhere Betriebstemperatur
  • Geringeres Gewicht
  • Geringere Kosten

 

TECHNISCHE DATEN

  Universeller Turboaktuator II 
Prüfspannung DC-Motor  UT = 14 V ± 0,2 V
Spannungsbereich (Betrieb) 9 V - 16 V
Temperaturbereich (Betrieb) -40 °C bis +160 °C
Min. Drehmoment (bis 0,2°/ms) nach Lebensdauer ≥ 55 Ncm (160 °C)
Nenndrehzahl (25 Ncm, RT) 1,3 °/s
SOP 2016
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