Lenkmoment- und Lenkwinkelsensoren
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Lenkmoment- und Lenkwinkelsensoren
Lenkmoment- und Lenkwinkelsensor

Lenkmoment- und Lenkwinkelsensor

Der kombinierte Lenkmoment- und Lenkwinkelsensor von HELLA ist in der elektromechanischen Servolenkung integriert und bietet dem Kunden gleichzeitig zwei Arten von Rückmeldungen:
  • Lenkmoment: Der Sensor zeichnet den für die Lenkbewegung benötigten Winkel des Torsionsstabs auf.
  • Lenkwinkel: Der Sensor misst Winkel und Geschwindigkeit der Positionsänderung des Lenkrads

Beide Sensorfunktionen sind in einem Sensor integriert und profitieren von der von HELLA entwickelten CIPOS®-Technologie.

 

VORTEILE

  • Modulares Sensordesign für alle Arten der elektromechanischen Servolenkung (EPS)
  • Systemintegrationsfähigkeit durch HELLAs EPS
  • Diversifikation von Technologien (induktiv und Hall)
  • Absolute Winkelinformationen für Ausgangs- und Eingangswelle
  • Ratiometrisches Messprinzip zur Verbesserung der Genauigkeit über den gesamten Messbereich
  • Frei programmierbarer Drehmomentbereich mit bis zu +/- 8°
  • Intelligentes Softwarekonzept zur Erhöhung der Sicherheit
  • Kein Bedarf für einen zusätzlichen Lenkwinkelsensor in der Lenksäule

TECHNISCHE DATEN

Mechanische Daten:
Abmessungen:  Typ. Ø 60 mm, R40 mm (mit Stecker)
Einbauort: In der elektromechanischen Servolenkung integriert
Betriebstemperatur: -40 °C bis +130 °C
Messbereich: Max. ± 8° (Lenkmoment)
Max. ± 738° (Lenkwinkel)
Elektrische Daten:   
Spannungsversorgung: 5 V
Leistungsverbrauch: < 18 mA pro Kanal für SENT-Signal
Ausgangssignal: SENT, PWM und SPC (Short PWM Code) in Vorbereitung
Genauigkeit: < 0,1° (Lenkmoment) und
< 0,7° (Lenkwinkel) über Lebensdauer und Temperatur
Auflösung: < 0,01°
EMV: Erfüllt alle Normenanforderungen der Automobilindustrie
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