Refroidissement moteur et climatisation véhicule avec les produits BEHR HELLA SERVICE

Dans les compartiments moteur PL modernes, l"espace disponible a constamment diminué, alors que les exigences au niveau du système de refroidissement moteur ont augmenté. Les besoins sont clairs : des phases de mise en température réduites, un chauffage intérieur rapide, une faible consommation de carburant et une longue durée de vie doivent être garantis sur tous les composants.
Avec plus de 60 700 applications automobiles VU, la gamme complète Behr Hella Service couvre parfaitement ces besoins et comprend :

• radiateur de refroidissement,
• vase d"expansion,
• ventilateur Visco®,
• ventilateur de condenseur/radiateur de refroidissement,
• refroidisseur d"air de suralimentation,
• radiateur d"huile,
• échangeur thermique d"habitacle et
• chauffage d"appoint électrique

En résumé : nous vous proposons tout ce dont vous avez besoin pour un refroidissement efficace.

Le circuit de refroidissement PL
La chaleur produite par la combustion du moteur est absorbée par un réfrigérant constitué d"eau, d"antigel et d"additifs, et elle est évacuée dans l"air extérieur par le radiateur. Les composants de ce circuit de refroidissement reliés par des conduites flexibles forment un circuit fermé dans lequel le radiateur de refroidissement joue le rôle central en refroidissant le liquide par l"air ambiant. La technologie la plus récente est représentée ici par le radiateur entièrement en aluminium de Behr Hella Service, caractérisé par un poids inférieur et une profondeur de montage plus faible, et il est en outre 100 % recyclable. À l"aide du thermostat, il est commandé par une pompe entraînée par le débit de liquide de refroidissement en fonction de la température. Pour refroidir les moteurs puissants comme sur les PL, il peut s"avérer nécessaire d"ajouter des ventilateurs spéciaux, comme notre ventilateur Visco®, sur le radiateur de refroidissement.
Un circuit de refroidissement bien adapté permet d"améliorer la consommation, les émissions, le confort et la sécurité de conduite.

Lorsqu"il s"agit de climatisation véhicule, le mot-clé est confort. Les attentes reposant sur les systèmes de climatisation modernes sont élevées : ils doivent non seulement être capables de garantir le confort individuel de chaque passager du véhicule en assurant une ventilation agréable par le brassage d"un air de qualité, mais également un certain niveau de confort acoustique en minimisant l"empreinte sonore à l"intérieur de l"habitacle, ainsi qu"une utilisation simple.
Ceci ne pose aucun problème pour Behr Hella Service : le fonctionnement de chacune des 26500 applications véhicules haute qualité déployées dans des véhicules utilitaires a été réglé de manière optimale pour répondre à l"ensemble de ces exigences. Nous couvrons les groupes de produits suivants :

• Compresseurs électriques
• Condenseurs
• Filtres
• Déshydrateurs
• Détendeurs, régulateurs de débit
• Évaporateurs
• Interrupteur
• Ventilateurs pulseurs
• Huiles

Le circuit de climatisation PL
Le circuit de climatisation d"un PL forme un circuit fermé constitué de conduites flexibles et/ou en aluminium dans lesquelles circulent le réfrigérant et l"huile frigorigène. Dans ce circuit, on distingue le côté haute pression situé entre le compresseur et le détendeur (jaune/rouge) et le côté basse pression situé entre le détendeur et le compresseur (bleu). Le compresseur chauffe fortement le réfrigérant à l"état gazeux par compression et le pousse à haute pression dans le condenseur. Ce dernier élimine la chaleur du réfrigérant, ce qui produit une condensation et donc le changement de l"état gazeux à l"état liquide. Le réfrigérant devenu liquide atteint ensuite la bouteille déshydratante. Celle-ci élimine les impuretés et les poches d"air du réfrigérant et le préserve de l"humidité. Cela garantit l"efficacité du système tout en protégeant les composants contre des détériorations causées par les contaminations.
La climatisation véhicule et le refroidissement moteur sont deux systèmes distincts étroitement liés. En effet, lorsque la climatisation fonctionne, le système de refroidissement du moteur est également sollicité. Conséquence : une température plus élevée du liquide de refroidissement. C"est pourquoi le liquide de refroidissement doit également être contrôlé à chaque entretien de climatisation.