Kayar kaliperdeki kılavuz pimleri - Onarım için pratik bilgiler

Kayar kaliperdeki kılavuz pimleri konusunda faydalı temel bilgileri ve değerli ipuçlarını burada bulabilirsiniz.

Yüzer kaliper olarak da tanımlanan kayar kaliper, motorlu araçlarda en sık kullanılan fren kaliperlerinden biridir. Burada öne çıkan özellik, fren kaliperinin kılavuz pimleri aracılığıyla kaydırılabilir olmasıdır.  Bu montaj türü aynı zamanda yüzer montaj olarak da adlandırılır. Frene basıldığında, fren pistonu iç fren balatasına baskı yapar ve onu fren diskine doğru bastırır. Reaksiyon kuvveti, fren kaliperini kılavuz pimin üzerine hareket ettirir ve dış fren balatasını aynı kuvvetle fren diskine doğru bastırır. 

Önemli güvenlik uyarısı Çalışmalarında araç servislerine profesyonel destek sağlamak için, aşağıdaki teknik bilgiler ve uygulamaya yönelik ipuçları HELLA tarafından hazırlanmıştır. Bu web sitesinde sağlanan bilgiler, yalnızca uygun şekilde eğitilmiş uzman personel tarafından kullanılmalıdır.

 

Her şeyin kusursuz işlemesi için, hareket serbestliği ve hareket kolaylığı sağlanmış olmalıdır.

 

Fren kaliperinin tipine bağlı olarak, kılavuz pimler fren kaliperi taşıyıcısına iç taraftan takılabilir ve tozdan koruma manşetleri ile kapatılabilir ya da dıştan vidalanmış olarak sönümleme manşonlarının içinden geçecek şekilde monte edilebilir.

 

Kirlenmiş, zor çalışan veya sıkışmış kılavuz elemanları, fren kaliperinin işlevini sınırlı bir şekilde yerine getirmesine yol açar ve aşağıdaki etkilere sahip olabilir:

  • Fren balatalarının ve fren disklerinin aşınmasının artması
  • Eşit olmayan balata aşınması
  • Yetersiz veya tek taraflı fren davranışı
  • Artan malzeme ısınması / Termik aşırı yük
  • Fren disklerinin tek taraflı renk değiştirmesi veya yıpranması
  • Frene basılı değilken artan ses oluşumu
  • Fren sürtünme aşınması nedeniyle tek taraflı aşırı tekerlek kirlenmesi

 

Bazı durumlarda, sökülen eski fren balatalarının temas deseninden de olası bir neden tespit edilebilir. 

Kayar kaliperdeki kılavuz pimlerinin kontrol edilmesi ve bakımı: Video

Pratik onarım bilgileri - Kayar kaliperdeki kılavuz pimleri

Bu videoda, bir kayar kaliper üzerindeki kılavuz pimlerinin onarımını ve bakımını gösteriyoruz.

Pratik onarım bilgileri - Kayar kaliperdeki kılavuz pimleri: Kılavuz

Kılavuz pimlerinin ve tozdan koruma manşetlerinin kontrol edilmesi

Kayar kaliper üzerindeki tüm onarım veya bakım çalışmaları sırasında aşağıdakilere uyulmalıdır:

  • Kılavuz pimlerini hareket kolaylığı, kirlenme veya hasarlar açısından kontrol edin
  • Tozdan koruma manşetleri veya sönümleme manşonlarını hasarlar açısından kontrol edin. 
  • Kılavuz pimleri, fren kaliperi taşıyıcısının içerisinde kolayca ileri geri hareket ettirilebilmelidir (Resim 1).
  • Kirlenmiş bileşenler yeniden kullanmadan önce temizlenmeli ve gerekiyorsa değiştirilmelidir

 

Bununla birlikte, hasarlı bileşenler mutlaka değiştirilmelidir. 
Bunun için, araç modeline ve fren kaliperi tipine göre farklı onarım kitleri sunulmaktadır (Resim 2).

Kayıcı yüzeylere uygun bir yağlama maddesi sürün

İçteki kılavuz pimleri yerleştirilmeden önce, kayıcı yüzeylere silikon bazlı uygun bir yağlama maddesi sürülmelidir (Resim 3).

 

Uygun olmayan yağlama maddeleri, lastik parçaların kabarmasına ve tekerlek freninde buna bağlı hatalar oluşmasına yol açabilir (Resim 4).

 

Freni yeniden birleştirilmeden önce, fren pistonu ve tozdan koruma manşeti de hasarsız bir şekilde çalıştığını kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir. Uygun olmayan şekilde yapılan bakım veya onarım, can sıkıcı şikayetlere veya yüksek maliyetli dolaylı hasarlara neden olabilir. 

Uyarı!

Fren sistemi, bir güvenlik sistemidir. Fren kaliperi üzerindeki onarım çalışmaları, yalnızca kalifiye uzman personel tarafından gerçekleştirilebilir.
Bu bağlamda, lütfen her zaman ilgili araç üreticinin bakım ve onarım kılavuzlarındaki bilgileri dikkate alın!

 

Şematik şekiller, resimler ve tanımlar yalnızca doküman metninin temsili ve açıklanmasına hizmet etmektedir ve onarım için temel alınamazlar.