KLİMA SİSTEMİNİN DOLUM MİKTARI: SOĞUTUCU MADDE VE YAĞ DOLUM MİKTARLARI

Piyasada halen R12 soğutucu madde için tasarlanmış klima sistemine sahip çok sayıda araç bulunmaktadır. 2001 yılı, araç klima sistemleri için R12 soğutucu maddenin resmi ve son yılıydı. Bu tarihten itibaren, R12 sistemlerinin bakım veya onarım çalışmaları sırasında dönüştürülmesi gerekmiştir. İkame soğutucu madde olarak, bazı “Drop-In” soğutucu maddelere (soğutucu madde karışımları) ek olarak, R134a soğutucu madde kullanılmıştır.

Bugün bile, klasik ve modern klasik otomobil sektöründe ve AB üyesi olmayan bazı ülkelerde, R12’den 134a’ya dönüşüm konusu halen günceldir.

Dönüşüm işlemi kapsamında, sistem sızıntılara karşı kontrol edilmelidir. Sızıntılar önceden giderilmelidir. Tüm bileşenler işlev ve hasar açısından kontrol edilmelidir. Filtre kurutucusu değiştirilmelidir. Contalar değiştirilmelidir. Ayrıca, R12 sisteminin madeni esaslı yağı, PAG veya PAO yağ ile değiştirilmelidir. Bu süreçte, klima sisteminin yıkanması da tavsiye edilir.

R134a, 1430 değerindeki bir GWP (Global Warming Potential/Küresel Isınma Potansiyeli) ile yüksek bir sera potansiyeline sahiptir. 2006/40/AT sayılı mevcut AT Direktifi ile gelecekte sadece GWP değeri 150’den daha az olan soğutucu maddelerin kullanılmasına karar verilmiştir.

Buna göre, 01.01.2011 tarihinden itibaren AB sınırları dahilinde tip onayı verilmiş M1 sınıfı (binek otomobil, 8 koltuğa kadar yolcu taşıma araçları) ve N1 sınıfı (müsaade edilen toplam ağırlığı 3,5 tona kadar olan ticari araçlar) araçların klima sistemleri artık R134a soğutucu madde ile doldurulamaz. 01.01.2017 tarihinden itibaren, şayet klima sistemleri R134a soğutucu madde ile doldurulmuşsa, araçlara ilk kez trafiğe çıkış ruhsatı verilmemektedir. Bununla birlikte, mevcut R134a sistemlerinde yapılan servis ve bakım çalışmaları için R134a kullanımına halen izin verilmektedir. Yeni soğutucu madde olarak, GWP değeri 4 olan R1234yf kullanılmaktadır. Bununla birlikte, GWP değeri 150’nin altındaysa, diğer soğutucu maddelerin kullanımı da mümkündür. Gelecekte tüm araç üreticilerinin aynı veya farklı soğutucu maddelere ne ölçüde geçecekleri görülecektir.

Elbette bunun araç servisleri ve servis elemanları üzerinde etkisi vardır. Yeni servis ekipmanlarının satın alınması kaçınılmaz görünmektedir. Elbette, yeni soğutucu maddelerin depolanması ve taşınması ile ilgili özel önlemlere de dikkat edilmelidir.

Hangi dolum miktarları hangi araç için geçerlidir? Soğutucu madde ve yağ dolum miktarları için mevcut kılavuzumuzda, en yaygın araç tipleri için bu sorunun tam cevaplarını bulacaksınız.