Caso seja exibida a mensagem de erro “Verificar sistema” no painel de instrumentos e, simultaneamente, lido o código de erro P06DE no modelo acima mencionado, a causa eventual pode ser um defeito nos vedantes dos injetores. Com o decorrer do tempo, as cargas térmicas podem afrouxar os injetores, causando uma redução da pressão de vedação. 

Se a tampa do depósito de combustível dos veículos acima mencionados não abrir ou abrir apenas esporadicamente, existem várias causas possíveis.

Os sensores de rotação da roda registram o movimento giratório das rodas. Essa informação é um parâmetro essencial para inúmeros sistemas de assistência e de segurança. Nessa página você poderá obter informações sobre as diferenças entre os sensores de rotação da roda ativos e passivos, assim como seus princípios de funcionamento. Além disso, os mecânicos profissionais poderão encontrar instruções, passo a passo, com várias dicas práticas para a detecção de erros e substituição de sensores de rotação da roda.

Se nos veículos supracitados for necessário substituir o sensor do diferencial de pressão, é vantajoso conhecer a respetiva posição de montagem.

A substituição de um motor de arranque representa um certo desafio, devido às dificuldades de acesso ao mesmo. Para os trabalhos de desmontagem deve-se proceder da seguinte forma:

• Remover a ligação à massa da bateria (event. apontar o código do rádio)
• Levantar o veículo com um elevador

A substituição do filtro do habitáculo é um pouco complexa. Este está localizado na parte esquerda da zona dos pés, do lado do passageiro. Para aceder ao mesmo, é necessário desmontar o porta-luvas.

A luz de curva aumenta o campo de visão em estradas sinuosas e durante manobras de mudança do sentido de conversão. Assim, a estrada e eventuais obstáculos podem ser identificados mais facilmente e prematuramente no escuro. Nessa página são fornecidas informações detalhadas sobre o funcionamento da luz de curva, bem como informações sobre as diferenças entre a luz de curva dinâmica e estática. Além disso, oferecemos dicas práticas para o controle dessa função de luz.

Nos veículos supracitados, equipados com ar condicionado manual, pode acontecer que a ventoinha do habitáculo funcione apenas no nível máximo (velocidade máxima do ar). Na grade maioria dos veículos, isto significa que o regulador da ventoinha (resistência) está com defeito.

Se no veículo supracitado for detetado este erro, este pode estar relacionado com uma ficha danificada no módulo de comando da rede de bordo (Body Computer), na zona dos pés dianteira esquerda.  

O sensor da árvore de comando de válvulas permite ao comando do motor determinar a posição exata do mecanismo de manivela. Essa informação será necessária, entre outros, para o cálculo do momento da ignição e da injeção. Nessa página poderá obter informações sobre como detectar um defeito no sensor da árvore de comando de válvulas e quais os passos relevantes para a detecção de erros.

No Smart 451 a substituição do filtro do habitáculo/filtro de pólen é realizada na zona dos pés do condutor. Para alcançar a tampa da caixa do evaporador/aquecimento, é necessário aceder com a mão por trás do pedal do acelerador/travão.

Nos veículos supracitados, pode ser audível um ruído de chiadeira proveniente da área dianteira do veículo durante a travagem. O ruído ocorre principalmente durante travagens a baixa velocidade, até o veículo parar completamente.