W wyżej wymienionych pojazdach podczas jazdy może powstawać dym.
W chłodnicy powietrza doładowującego może się gromadzić olej silnikowy, który następnie dostaje się do komory spalania, co może powodować dymienie podczas pracy silnika.
Przyczyną ww. problemu mogą być wadliwe pompy podciśnieniowe, turbosprężarki i/lub błąd oprogramkowania.
Producent pojazdu usunął już problem i powiadomił właścicieli samochodów, których dotyczy ta usterka.
Należy jednak założyć, że z różnych względów nie wszystkie pojazdy zostały sprawdzone lub naprawione.
W przypadku pojazdów, których dotyczy ta usterka, w autoryzowanym warsztacie przeprowadza się aktualizację oprogramowania.
Turbosprężarka i pompa podciśnieniowa są sprawdzane pod kątem nieszczelności, w razie potrzeby wadliwe części są wymieniane.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa