W sterowniku silnika są zapisane następujące kody błędów:
- P0087/135 jednoznaczny z:
Ciśnienie układu paliwa; ciśnienie za niskie.
- P0093/147 jednoznaczny z:
Układ paliwa; stwierdzono dużą nieszczelność.
W takim przypadku filtr paliwa może być zatkany.
Przyczyną jest fakt, że w wyniku zastosowania dodatku do paliwa Eolys 176 (zalecany przez producenta pojazdu) powstała masa o konsystencji szlamu, która zatkała filtr paliwa.
W celu rozwiązania problemu należy wymienić filtr paliwa.
Producent pojazdów wymienił dodatek Eolys 176. Zamiast dodatku Eolys 176 (generacja filtrów cząstek stałych 1 i 2) obecnie stosowany jest wyłącznie nowy dodatek Infineum (generacja filtrów cząstek stałych 3).
W powyższym silnikach cykle konserwacji filtra paliwa zostały skrócone dodatkowo z 60 000 km do 30 000 km lub do 20 000 km. Warsztaty specjalistyczne zostały o tym poinformowane i w razie potrzeby sprawdzają odpowiednie pojazdy.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa