Jeżeli w podanych wyżej pojazdach jest zgłaszany ubytek płynu chłodzącego, to przyczyną może być uszkodzony wąż płynu chłodzącego wpobliżu alternatora.
Zwłaszcza w starszych modelach wąż może stykać się ze śrubą mocującą alternatora iulec przetarciu.
Aby określić stopień uszkodzenia iwycieku, należy przeprowadzić kontrolę wzrokową.
Przy wymianie węża należy zachować odległość co najmniej 8 mm od śruby. Ponadto należy zwrócić uwagę na prawidłowe zgranie naniesionych oznaczeń (na wężu ichłodnicy silnika). Po napełnieniu układ chłodzenia powinien być prawidłowo odpowietrzony.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa