Jeżeli w wymienionych pojazdach zostaną zgłoszone powyższe błędy, przyczyną może być zanieczyszczenie nastawnika biegu jałowego. Przez osady z nagaru olejowego na/w nastawniku biegu jałowego parametry regulacji biegu jałowego przez sterownik silnika mogą nie być już ustawiane w sposób mechaniczny.
W celu rozwiązania problemu należy oczyścić nastawnik biegu jałowego odpowiednim środkiem czyszczącym. Dodatkowo należy sprawdzić wzrokowo znajdujące się w tym obszarze części/agregaty (które mogą prowadzić do powyższych problemów) pod kątem nagromadzenia zanieczyszczeń (np. odpowietrzenie skrzyni korbowej, węże itd.).
W przypadku silnego zanieczyszczenia agregatów należy je wymienić, ponieważ podczas czyszczenia może dojść do uszkodzeń, które uniemożliwiają zagwarantowanie nienagannej pracy silnika.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa