Zawór EGR
Zawór EGR jest najważniejszym elementem systemu. Stanowi on połączenie między rurą wydechową a kolektorem dolotowym. W zależności wysterowania zawór EGR otwiera się i umożliwia przepływ spalin do kolektora dolotowego. Zawór EGR jest dostępny w różnych wersjach: pojedyncza lub podwójna membrana, z lub bez zwrotnego sygnału położenia lub czujnika temperatury i oczywiście sterowany elektrycznie. Zwrotny sygnał położenia oznacza, że na zaworze EGR zamontowany jest potencjometr, który przekazuje do jednostki sterującej sygnały o położeniu zaworu. Umożliwia to dokładną rejestrację objętości zawracanych spalin w każdym stanie obciążenia. Do samodiagnozy zaworu EGR wykorzystywany jest czujnik temperatury, jeśli jest zamontowany.
Na popularność zaworów EGR firmy HELLA wskazuje pokrycie rynku obejmujące prawie 15 milionów pojazdów w całej Europie. Produkcja podlega wysokim standardom jakościowym, a asortyment produktów jest stale poszerzany. Recyrkulacja spalin pozwala skutecznie zmniejszyć stężenie szkodliwych tlenków azotu.
