Mercedes Benz A-klasse, type: W 168 - Ongelijkmatige of verhoogde slijtage van de schijfremblokken | HELLA PAGID

Mercedes Benz

A-klasse, type: W 168

Bouwjaar 1997 t/m 2004

Alle modellen

Ongelijkmatige of verhoogde slijtage van de schijfremblokken

Thermische overbelasting

Vastzittende remmen en ongelijkmatige of verhoogde slijtage van de remblokken zijn veel voorkomende klachten bij remsystemen met geleidingsplaten van roestvast staal. Een oorzaak hiervan is dat zich onder de platen vuil en roest verzamelt (foto). Daardoor trekken de geleidingsplaten krom en komen ze omhoog, waardoor de remblokken klem komen te zitten.

Doordat de remblokken niet vrij kunnen bewegen, raken ze in dit geval zowel in geremde als ongeremde toestand thermisch overbelast.

Montage-instructie

Bij het onderhoud van de remmen moeten de steunvlakken van de remblokhouders worden ontdaan van vuil en roest en worden behandeld met een anticorrosiemiddel. Ook moeten de geleidingsplaten van roestvast staal worden ingevet.

Wij adviseren hiervoor HELLA PAGID metaalvrij smeermiddel voor doorlopende smering te gebruiken (8DX 355 370-011).

Deze montage-instructie geldt ook voor de volgende remblokken:

  • 8DB 355 018-281 / T5101
  • 8DB 355 018-311 / T5110
  • 8DB 355 018-881 / T5168

Belangrijke veiligheidsinstructie De volgende technische informatie en praktische tips zijn door HELLA ontwikkeld om autogarages professioneel te ondersteunen bij hun werkzaamheden. De op deze website gegeven informatie mag alleen worden gebruikt door vakmensen die in het betreffende vakgebied zijn opgeleid. Reproductie, verspreiding, vermenigvuldiging, te gelde maken, in welke vorm ook, en mededeling van de inhoud van dit document of delen daarvan is alleen toegestaan met onze uitdrukkelijke schriftelijke goedkeuring en onder vermelding van de bron. Schematische tekeningen, afbeeldingen en beschrijvingen dienen uitsluitend om de tekst van het document te verklaren en te illustreren en kunnen niet worden gebruikt als basis voor montage of constructie. Alle rechten voorbehouden.

Hoe nuttig is dit artikel voor jou?

Helemaal niet nuttig

Zeer nuttig

Vertel ons alstublieft wat u niet leuk vond.
Bedankt! Maar voordat u weggaat!

Schrijf je in voor onze gratis HELLA TECH WORLD-nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van de nieuwste technische video's, adviezen voor autoreparaties, trainingen, marketingcampagnes, diagnostische tips en leuke winacties!

Meer informatie over onze nieuwsbrief weergeven Meer informatie over onze nieuwsbrief uitschakelen

Schrijf je in voor onze gratis HELLA TECH WORLD-nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van de nieuwste technische video's, adviezen voor autoreparaties, trainingen, marketingcampagnes, diagnostische tips en leuke winacties!

Samen krijgen we auto's snel weer op de weg!

Met uw aanmelding voor de nieuwsbrief hebt u de mogelijkheid om de nieuwe HELLA Werkplaatskalender 2024 nu naar uw werkplaats opgestuurd te krijgen. Zolang de voorraad strekt!

Gegevensbescherming | Uitschrijven

Let op:
Je wordt pas op de nieuwsbrief ingeschreven nadat je op de bevestigingslink hebt geklikt in de kennisgevingsmail die je binnenkort gaat ontvangen!

Gegevensbescherming | Uitschrijven

We zijn er bijna!

Het enige wat je hoeft te doen, is je aanmelding te bevestigen!
We hebben een e-mail gestuurd naar your email address.

Controleer je inbox en klik op de bevestigingslink om HELLA TECH WORLD-updates te kunnen ontvangen.

Verkeerde e-mail of geen bevestiging ontvangen?
Klik hier om e.e.a. opnieuw in te voeren.