Koelmiddelpomp - ontwerp, werking en foutopsporing

Thermomanagement in motorvoertuigen is een onmisbaar onderdeel van de moderne voertuigarchitectuur. Componenten zoals de mediumpomp zorgen voor een optimale regeling van de warmtestromen in het voertuig en verbeteren de levensduur, de efficiëntie en de prestaties van elektrische voertuigen.

Voor een optimaal gebruik van de opgewekte warmte-energie regelt het thermomanagement de warmtestromen in het voertuig. Dit zorgt ervoor dat onderdelen en componenten zoals motoren of batterijen in hun optimale temperatuurbereik kunnen worden gebruikt en dat het interieur van het voertuig naar individuele behoeften kan worden geregeld.

De mediumpomp MP150e is een elektrische koelvloeistofcirculatiepomp en wordt in het koelcircuit gebruikt om de koelvloeistof te laten circuleren en daarmee de accu, de elektrische aandrijving en de vermogenselektronica te koelen. De pomp werkt onafhankelijk van de motor en wordt naar behoefte traploos ingeschakeld. Zij kan worden gebruikt als circulatiepomp of als bypass-pomp.  Op die manier kunnen de levensduur en de efficiëntie van de lithium-ionbatterij worden verhoogd, evenals de totale actieradius van elektrische voertuigen.

De mediumpomp MP150e heeft een licht en compact ontwerp en is voorzien van veiligheidsfuncties zoals herkenning van blokkades, droogloopbeveiliging en temperatuur-, spannings- en stroomdetectie.

Bovendien heeft de pomp een zogenoemd Active-Cooling-concept.

Voorbeeld van systeemintegratie in het koelsysteem van een voertuig met verbrandingsmotor en elektrische motor.

Voertuigen met verbrandingsmotor of hybride voertuigen (afb. 1)
De mediumpomp is naast de mechanische waterpomp in het motorkoelcircuit geïntegreerd en wordt bij voertuigen met verbrandingsmotor voor extra koeling gebruikt. De functies van de pomp bestaan uit het regelen van de temperatuur voor inlaatluchtkoeling, het koelen van de transmissie, de uitlaatgasrecirculatie of andere vraaggestuurde systemen. Dit kan zowel de emissies als het brandstofverbruik aanzienlijk verminderen.

Elektrisch voertuig (afb. 2)
Door gebruik te maken van de mediumpomp kan de koelvloeistofstroom in het elektrische voertuig flexibeler en efficiënter plaatsvinden. De pomp zorgt voor een optimale temperatuur van de batterij en verhoogt daarmee haar levensduur en efficiëntie. De mediumpomp garandeert een voldoende koelvloeistofstroom om de maximaal toelaatbare temperatuur van de batterij niet te overschrijden. Dit zorgt voor een lange levensduur van de batterij en beschermt alle andere componenten van een thermomanagement-systeem tegen thermische schade.

De werking van de elektrische koelvloeistofcirculatiepomp wordt bewaakt door de daarvoor bestemde systeemregeleenheid op een hoger niveau. Eventuele storingen worden door de pompelektronica gedetecteerd, via de databusinterface aan de systeemregeleenheid doorgegeven en in het storingsgeheugen opgeslagen. Met een geschikt diagnose-apparaat kunnen de foutcodes worden uitgelezen en gebruikt voor verdere foutopsporing. Een systeemrelevante fout wordt aangegeven door het oplichten van het controlelampje in de instrumentengroep als waarschuwing voor de bestuurder.

In ons voorbeeld werd fout P2600 bij de regeleenheid uitgelezen. Foutcode P2600 - Hulpkoelvloeistofpomp - stroomkring defect

Mogelijke oorzaken:

• Defecte spanningsvoorziening
• Zekering defect
• Onderbreking in het circuit, kortsluiting, weerstanden in de stroomkring
• Pomp defect
• Regeleenheid defect

Mogelijke gevolgen van de foutmelding:

• Koelsysteem oververhit
• Storingslampje brandt