Se il cliente segnala questo tipo di guasto, la causa potrebbe essere la presenza di sporcizia nell'unità dosatrice. È inoltre possibile che vengano segnalati difficoltà di avviamento e lo spegnimento del motore. Leggendo i codici di guasto è possibile che sia memorizzato il codice P0 190 (pressione del rail fuori dal campo nominale). In questo caso procedere come segue:
1. Con un tester diagnostico controllare le pressioni del rail tramite le voci di menu "Motore" e "Parametri e valori misurati".
2. Se il valore effettivo si scosta da quello nominale, è presente della sporcizia nell'unità dosatrice. Particelle di dimensioni superiori a 0,3 mm possono causare il suddetto guasto.
3. In questo caso si deve sostituire l'unità dosatrice (v. fig.).
L'unità dosatrice è disponibile come ricambio, non è quindi necessario sostituire l'intera pompa ad alta pressione. Data la predisposizione alla sporcizia, durante la riparazione è indispensabile fare attenzione alla pulizia.
Avviso importante per la sicurezza