Nyt i sortimentet: juli 2026 – oversigt over nye produkter

Hjulhastighedssensorer er en af de elektroniske komponenter, man støder på i hverdagen, og som i dag spiller en central rolle i køretøjernes sikkerhedssystemer. Disse signaler anvendes i vid udstrækning, ikke kun af ABS, TCS og ESP, men også af andre systemer via styreenheden, og derfor er det vigtigt at have en velfungerende diagnostisk proces, inden der foretages udskiftninger.

• »ABS-advarselslampe lyser«- Læs først fejlhukommelsen ud, da den gemte kode er med til at styre de næste diagnostiske trin
• »ABS eller stabilitetssystemet griber ind på forkert vis«- sammenlign måleværdierne eller signalkurverne fra alle fire hjulhastighedssensorer, ikke kun den angivne hjulhastighed
• »Gentagen sensorfejl«- Kontroller hjullejets slør, akselophænget og impulsringen eller enkoderringen, inden der monteres en ny sensor
  

Kompressorer er fortsat et centralt emne i værkstederne, både når det gælder kabinekomfort og den overordnede termiske styring. Det anbefales at anlægge et helhedsperspektiv, hvor kompressorens funktion sættes i sammenhæng med tryk- og el-kontroller samt en fuldstændig diagnose af varmestyringen, i stedet for blot at antage, at kompressoren automatisk er den defekte komponent

• »Ingen køling« eller »dårlig køling«- Kontroller først, om kompressoren er i drift, og sammenlign derefter systemtrykkene, inden du erklærer enheden for defekt
• »Der opstår støj, når klimaanlægget tændes, eller når kompressoren starter.«- Undersøg fastgørelsespunkter, beslag og de omkringliggende komponenter i drevet, inden du konkluderer, at selve kompressoren er defekt
• »Intermitterende køleevne« -Kontroller de elektriske tilslutninger på både forsynings- og styresiden som led i den første fejlsøgning. Afhængigt af systemet kan det også være nyttigt at kontrollere kølemiddelfyldningen og systemtrykkene, når man undersøger periodiske problemer med køleevnen.
  

Arbejde i forbindelse med kompressoren er helt klart en opgave, hvor man først skal stille en diagnose. Fejl skal aflæses og verificeres gennem systemkontroller, og ved elektrificerede anvendelser skal der også tages højde for den overordnede strategi for termisk styring.

• Aflæs de gemte fejlmeldinger inden udskiftningen, og brug dem som vejledning til de næste kontroller
• Kontroller forsyningen, stikkets tilstand og de relevante styresignaler, inden delene monteres
• Ved brug af elbiler og hybridbiler skal du følge bilproducentens sikkerhedsanvisninger vedrørende højspændingssystemer